AMCA Europe Meet, Raalte, NL
Envejecer con estilo
El truco para envejecer bien es simple: no tocar nada. No te pongas a trastear, déjalo todo tal cual, dale el cariño que necesita y sácalo a pasear de vez en cuando. Verse genial a los 90, 95 o incluso 100 años no es ningún problema. Si eres una moto, claro :)
Y para muestra, como cada mayo, tenemos la concentración europea del AMCA (Antique Motorcycle Club of America) en Raalte, Países Bajos. Una auténtica pasarela de bellezas clásicas firmadas por ACE, Harley-Davidson, Henderson, Flying Merkel, Indian, Pope, Reading Standard, Yale y unas cuantas más. Este año, además de cumplir a rajatabla con el estado de serie, la pintura también tenía que ser la original de fábrica si querías llevarte los máximos puntos. Algunos modelos de competición de los de “cuando los abuelos corrían” aún conservaban su pintura original, con las cicatrices de guerra bien visibles. Nada mejor para ilustrar el lema de este año: “pintura original”.
Miembros del AMCA y amantes de las motos históricas
de 24 países —sí, también de EE.UU. y Japón— se reunieron en el Museo de la Moto Americana, y se encontraron con una selección mundial de máquinas históricas difícil de igualar. Hasta Keith Kizer, el jefazo del AMCA en EE.UU., se quedó sin palabras al ver lo que los socios habían sacado de sus garajes para llevarlo a Raalte. Desde la perspectiva alemana, la estrella fue la “Black Pearl”, la única Harley de ese modelo conocida que se importó a Alemania en 1936.
Dicen que la belleza está en los ojos del que mira.
En Raalte, eso lo deciden los jueces del AMCA. El proceso de puntuación, que pone los nervios a flor de piel, comenzó a las 9 en punto del sábado. Cada moto empieza con 100 puntos, y por cada detalle que no cuadre con el modelo original, se resta puntuación. Una simple arandela no original, por ejemplo, te quita medio punto. Aun así, las 10 mejores motos lo hicieron de lujo. Si ahora estás pensando en ese viejo Panhead oxidado que tienes olvidado en el cobertizo, piénsatelo dos veces… devolverlo a su gloria original no es tarea fácil :) Pero oye, nunca se sabe. El AMCA cuenta con expertos en cada marca que te pueden echar un cable con la restauración de estas joyas. Mejor consultarles antes de dejarte el sueldo (y la paciencia) en errores caros.
Y hablando de restauraciones…
hay que conseguir piezas, ¿no? Pues ahí es donde Raalte brilla con luz propia: el mercadillo de recambios. Este año batieron récord de vendedores, y tanto la cantidad como la calidad de las piezas fue tan top como siempre. Incluso los yankees dijeron que la selección de piezas de antes de la guerra estaba a otro nivel. Se vieron muchas caras felices con bolsas, cajas y tesoros rumbo al coche. Y luego estaba esa familia inglesa que, en broma, decía haber cambiado a su hija pequeña por un motor IOE de Harley :) Bueno, en realidad solo le quitaron el asiento del carrito para meter el motor. El padre, con la niña en brazos y una sonrisa de oreja a oreja. ¿Quién dijo que este hobby no es apto para familias?
