The Cyclery Benzin- und Öltanks für V Modelle 1930-1936



- Benzin- und Öltanks von The Cyclery
- passend für V Modelle 1930
- Stahlblech
- Volumen: 13.5 l
- erforderliche(r) Tankdeckel: Schraubgewinde 1.5”-24
- erforderlicher Benzinhahn: 1/8” NPT
- Bruttogewicht: 14 kg
Reproduktionen der klassischen Benzin- und Öltank-Kombinationen für frühe Harley-Davidson Modelle – detailgetreu gefertigt wie vor über 100 Jahren. Diese Replika-Tanks sind keine Massenware, sondern entstehen noch in traditioneller Handarbeit. Die meisten Bauteile werden wie damals per Soft Soldering (Weichlöten) miteinander verbunden. Diese bewährte Technik wurde schon bei den alten Originalen eingesetzt und hat sich für diese Tankkombi bis heute bewährt – auch wenn sie natürlich nicht mit modernen Schweißverfahren vergleichbar ist, die bei aktuellen Motorradtanks zum Einsatz kommen.
Jeder Vintage Tank kommt komplett mit allen stockmäßigen Messinganschlüssen, Halterungen und Befestigungspunkten – ganz wie beim Original. Ideal für den authentischen Aufbau von Harley-Davidson Oldtimern oder Custom-Projekten im klassischen Stil.
Wenn du einen originalgetreuen Harley-Davidson Replika-Tank suchst, der auch optisch und technisch nah am historischen Vorbild bleibt, bist du hier genau richtig.
Die Benzin-Öl-Tank-Kombinationen, die von 1930 bis 1936 an den V-Modell-Seitenventilern montiert wurden, waren etwa 4” kürzer als die Tanks der F- und J-Modelle, aber auch 4” breiter. Für mehr Maße einfach unsere Maßtabellen anklicken.
Da die Qualitätskontrolle seitens des Herstellers nicht unseren Ansprüchen genügte, haben wir beschlossen diesen Prozess an eine Firma für professionelle Tankinstandsetzung hier in Deutschland zu übergeben. Dort werden alle unsere kombinierten Benzin- und Öltanks für IOE und V-Modelle einem sorgfältigen Prüfverfahren unterzogen um auch kleinste Lecks feststellen zu können. Eventuell auftretende Probleme werden direkt behoben.
Nur so geprüfte Tanks werden an Kunden geschickt. Diese Reparaturen sind natürlich sichtbar, aber nur so können wir diese Tanks guten Gewissens verkaufen.
Damit es nach der endgültigen Inbetriebnahme keine Probleme gibt, muss vor der Lackierung und der Endmontage folgender Punkt beachtet werden:
- Tankhälften probemontieren und dabei sicherstellen, dass alles spannungsfrei am Rahmen sitzt. Die W&W Auswahl an Kleinteilen ist hier hilfreich. Auch die beiden Benzinhähne und alle Öl- und Benzinleitungen Leitungen probehalber anbauen.
Zubehör:
Siehe auch:

PanAm Oil Slide

Tankdoc Restaurierungskit

KRM Tankreiniger und Versiegler

Noch Fragen?
Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com