Die GasBox DIY Sissy Bar Kits beinhalten alle notwendigen Teile um eine individuelle Sissy Bar zu bauen und zu befestigen und zwar an so ziemlich jedem Chopper oder Custom Bike. Einfach den Bügel auf die gewünschte Länge biegen und abschneiden und das Ganze dann zusammenschweißen!
Im Kit enthalten sind der 67 cm hohe Bügel, zwei vorgebogene Halter für den Rahmen (ID: 3/8") und zwei 5/16"-18 Gewindebuchsen mit Haltern (ID: 5/16") für die Schutzblechbefestigung.

Einteilige Sissy Bars von The GasBox, welche an den Fenderstruts befestigt werden. Dezent im Aussehen, schnell montiert und perfekt zum Verzurren von Schlafsack, Decke oder sonstigem Gepäck. Damit wird die nächste Tour noch entspannter und auf Satteltaschen kann eventuell verzichtet werden.

Diese Rückenlehnen sind aus rundem 5/8” Stahlmaterial gebogen und haben ein etwas spitzeres Design.

Untere Halterungen für das Herstellen einer individuellen Sissy Bar. Gebohrt für Ø 9/16” Rohr- oder Rundmaterial, das verschweißt oder eingelötet werden kann.

Manchmal sind es die kleinen Dinge die große Wirkung zeigen. So wie diese unscheinbare T-Mutter von Bates.
Wenn man eine Sissy Bar an Big Twin Starrrahmen 1936-1957 montieren möchte, macht man das meist an den Montagebohrungen für die Schutzblechstreben an den Achsplatten. Die originalen Bolzen werden von hinten durch die Achsplatte geschoben und vorne mit einer recht großen Mutter (Schlüsselweite: 5/8“) fixiert. Das Problem ist zum einen, dass aufgrund von Platzmangel und Bolzenlänge, das komplette Hinterrad sowie die Bremsgrundplatte ausgebaut werden müssen und zum anderen, dass die von außen montierte Mutter einen recht wuchtigen Eindruck hinterlässt.
Die T-Muttern von Bates lassen sich, ohne Demontage der Bremsgrundplatte in die Achsplatte einsetzen und haben 5/16” Gewinde, um die Sissy Bar mit einer schlanken Schraube zu fixieren. Das verleiht dem Harley-Davidson Chopper einen deutlich cleaneren Look. Für 9/16“ Maulschlüssel.