S&S Mini Teardrop-Luftfilter

Mit diesem Adapter kann man OEM- oder Zubehör-Luftfilter mit zurückgesetzter Grundplatte an Keihin CV Vergasern montieren. Zumindest ist der Adapter dafür gedacht, aber natürlich kann man damit jeden Lufi, jedes Vergaser-Cover und jeden Ansaugtrichter mit Tillotson, Bendix oder Keihin Lochmuster befestigen. Auch in Verbindung mit großen, oder tief montierten Tanks ist dieser Adapter nützlich, da er den Lufi um 21 mm weiter nach rechts verlegt.

Wer einen S&S Super E oder G Vergaser auf einer Knucklehead oder Panhead fährt, hat sicher schon gemerkt, dass der Lufi ziemlich weit herausragt und dem rechten Knie ins Gehege kommt. Diese Low Profile Version hat ein gekürztes Cover und eine entsprechend angepasste Grundplatte, sodass die Bauhöhe um 25 mm geringer ausfällt. Das schafft mehr Beinfreiheit und das Ganze schmiegt sich näher an den Motor. Macht auch an anderen Modellen einen schlanken Fuß.

Die Super E und G Vergaser von S&S sind speziell für Harley-Davidson Big Twins und Sportster entwickelt und ideal für High Performance Harleys. Sie besitzen eine Beschleunigerpumpe für spürbar bessere Gasannahme und der Einlasskanal ist strömungsoptimiert, mit zwischen Drosselklappe und Hauptdüse angeordneter Einspritzdüse. Für Kaltstart und Warmlaufphase ist ein Regulierhebel über dem Luftfilterdeckel vorgesehen, der auch mit dicken Handschuhen gut zu bedienen ist. Die Leerlaufgemischschraube ist nach außen abgewinkelt und damit vor allem unter Fat Bob Tanks wesentlich einfacher bedienbar. Man merkt, dass die Jungs von S&S Praktiker sind. Alle Super E & G werden mit Doppelgaszug bedient, wie bei der Originalausstattung ab 1981, welche separat bestellt werden müssen. Der mitgelieferte Teardrop Luftfilter erreicht durch Design-Optimierung eine um 14% höhere Lufteintrittsmenge als der alte Super B Teardrop und auch der Filtereinsatz hat eine um 19% vergrößerte Filterfläche. Sowohl Vergaser als auch Luftfilter sind ca. 40 mm kürzer gehalten, als der Super B Typ um leicht unter Fat Bob Tanks zu passen und dem Fahrer mehr Beinfreiheit zu gewähren....