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Shop Elektrik Startermotoren und Magnetschalter Magnetschalter für Sportster →1980 und Big Twin →1988
Pull Starter

Pull Starter

Variante wählen:
13-354
schwarz eloxiert
13-348
Maschinenfinish
Preis und Bestand:
Artikel №
13-354
Preis
201,47 €
Verfügbar
8
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 32,17 € deutsche Steuern und Abgaben.
Stück
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Fakten
Beschreibung
Dokumente
  • Startervorrichtung »Pull Start«
  • passend für FL/FX 1965-1984, FXWG, FXST 1980-1988
  • Aluminium, schwarz eloxiert
  • Bruttogewicht: 450 g

Magnetschalter und Starterelektrik, die von 1965-1988 von der Factory verwendet wurden, waren wartungsintensiv. Unzuverlässig, wie viele behaupten, waren sie nur bei schlechter Wartung. Der Pull Starter ersetzt den Magnetschalter und die gesamte Kabelei zum Lenker. Außerdem sieht das aus Alu gefräste Teil mit dem Jockey-Hebel noch ziemlich cool aus. Wird einfach anstelle des Magnetschalters an den inneren Primärkasten geschraubt. Zu verwenden mit speziellem Starterrelais, welches separat gekauft werden muss.

Anleitung

Zubehör:

Starterrelais für StealthStarter Kick Drive und Pull Starter

Starterrelais für StealthStarter Kick Drive und Pull Starter

Der StealthStarter Kickdrive hat keinen eingebauten Magnetschalter wie andere Startermotoren an Harleys. Damit der sehr hohe Strom nicht beim Starten über das Knöpfchen am Lenker geführt werden muss, gibt es dieses Relais hier. Auf der Suche nach passenden Teilen haben wir verschiedene ausprobiert, die wir am Markt gefunden haben. Nach unseren — nicht immer ganz zerstörungsfreien — Versuchen ist dieses hier übriggeblieben. Technisch gesehen ein veritabler Magnetschalter, hat es eine Kontaktfläche, die einem AWG 4 Kabel (~21 mm<sup>2</sup>) entspricht. Weil wir den Cannonball StealthStarter mit hochflexiblem 16 mm<sup>2</sup> Anschluss-Kabel ausliefern, seid ihr mit diesem Relais absolut auf der sicheren Seite.
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