Prism Supply Darlington Luftfilter

Der Gleichdruckvergaser von Keihin ("CV"), den Harley-Davidson ab Ende der 1980er bis Mitte der 2000er bei Evos und Twin Cams verwendet hat, wird nur in eine Ringdichtung am Ansaugrohr gesteckt. Auf der Rückseite wird er vom Luftfilterkasten gestützt. Damit ist er erst einmal kein besonders guter Kandidat für Umbauprojekte am Ansaugtrakt. Es sei denn — genau: die ausgeklügelte und passgenaue Kombination aus Vergaserabstützung und Entlüftersystem vom Harley-Bikershop aus Wachtberg hält gleichzeitig den CV-Vergaser auf dem Ansaugstutzen und führt die Entlüftung wieder in den Ansaugtrakt. Funktioniert mit den meisten Custom-Luftfiltern, Vergaser-Covers und Ansaugtrichtern.

Diese Entlüfterschrauben sind eine super Lösung um die Anschlüsse für die Zylinderkopfentlüftung auf ein Minimum zu reduzieren.

Verchromte Vergaserhalterungen für alle Big Twins ab 1984 und Sportster ab 1986. Die Halterungen passen zwischen Vergaser und alle Luftfilter mit flacher Grundplatte und werden an den originalen Montagegewinden am Zylinderkopf befestigt. Können auch an Modellen mit Kurbelgehäuseentlüftung über die Zylinderköpfe verwendet werden. Dafür werden jedoch zusätzliche Entlüfterschrauben benötigt.