Prism Supply Co.

Quick Stick Starterhebel – Mechanisches Startsystem für Big Twins & Sportster Schluss mit dicken Lenker-Startknöpfen und überflüssiger Verkabelung: Der Quick Stick Starterhebel ersetzt den serienmäßigen Magnetschalterdeckel und übernimmt dessen Funktion – ganz ohne Elektrik. Statt auf den Knopf zu drücken, betätigt man den Hebel manuell. Das Starterritzel kuppelt mechanisch ein und der Motor startet direkt. Die Montage erfolgt mit drei Edelstahlschrauben anstelle des originalen Solenoid-Covers – kein Kabel, kein Schalter, keine Relais. Der Hebel wird nach rechts (in Fahrtrichtung) bewegt, wodurch das Starterritzel in die Kupplung einspurt und der Startermotor ausgelöst wird. Eine integrierte Rückstellfeder sorgt dafür, dass der Hebel nach der Betätigung wieder sauber in die Ausgangsposition zurückkehrt. Kompatibilität: Passt bei Harley-Davidson Big Twins ab 1989, Passt bei Sportster Modellen ab 1991, Bei manchen Softail-Modellen kann der Rahmen Kontakt zum Hebelende haben – das lässt sich mit einem kleineren Schaltknauf (z. B. Mini Sphere) lösen, Je nach Auspuffanlage kann eine Versetzung oder Modifikation notwendig sein, Lieferumfang: Edelstahl-Hebel mit Haltebügel (tumbled Finish), Solenoid-Bypass-Einheit mit Direktkontakt (verchromt), 3x Edelstahlschrauben zur Befestigung (M4-0.7 x 15), Austauschbarer Kunststoffknauf (kompatibel mit allen gängigen Shift Knobs aus dem Zubehör), Einfach, mechanisch und zuverlässig – für alle, die Kontrolle lieber selbst in die Hand nehmen.

Custom Batterieträger, der den Akkumulator sicher an seinem Platz im Rahmen hält. Speziell gemacht für 4-Cell Antigravity Batterien. Aus 3 mm starkem Edelstahlblech gelasert, sodass er wohl ewig hält.

Eine moderne Version des legendären "The Box" Chopper-Rücklichts. Es hat einen LED-Einsatz mit Rücklicht- und Bremslichtfunktion. Das Gehäuse ist aus stabilem Billet-Alu gefräst und hält auch jahrelangem harten Einsatz stand. Zwei Stehbolzen auf der Rückseite erleichtern die Montage.

Die sauber gefertigten Gasgriffe von Prism Supply bestechen mit einer schlichten und unauffälligen Optik. Eine raffinierte Zugmechanik, bestehend aus Kette und Schlitten, ermöglichen eine präzise, lineare Zugbetätigung. Nur 90° Drehung genügen für Vollgas (27 mm Zugbewegung an der Vergaserseite). Die auf Hochglanz polierte Klemme, sowie die Hülse sind aus Aluminium gefertigt. Passend an alle Lenker mit 1” Ø und konzipiert für alle Gaszüge mit Klicksystem (Ø 5/16”, 1996→). Gasfeststellschraube und Griffgummis müssen separat geordert werden.

Diese transparenten Abdeckungen für die Prism Supply Kurzhub-Gasgriffe schaffen freie Sicht auf die raffinierte Zugmechanik, bestehend aus Kette und Schlitten. Werden mit Befestigungsschraube geliefert.

Custom Schaltknopf mit charkteristischem Design, der an alle Handschalthebel mit 3/8”-24 Gewinde passt.

Diese sauber gefertigten unauffälligen Bremspedale mit vormontierten Halteplatten werden direkt an Big Twin Starrrahmen verschraubt und sorgen für den perfekten Chopperlook. Der Bremshebel hat integrierte Hebelanschläge. Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.

Diese sauber gefertigten, unauffälligen Kupplungspedale mit vormontierten Grundplatten werden direkt an Big Twin Rahmen verschraubt und sorgen für den perfekten Chopperlook. Der Kupplungshebel ist mit integrierten Hebelanschlägen ausgestattet und alle benötigten Befestigungsschrauben und Federringe werden mitgeliefert. Die Lichtmaschine kann nach Montage ohne Probleme erreicht werden und der originale Seitenständer und Seitenständerhalter kann, aufgrund angebrachter Gewinde, ohne Muttern verbaut werden.

Wer auf Trittbretter verzichten möchte und nach einer sauberen Lösung für dezente Fussrasten sucht, ist hiermit fündig geworden. Diese Fußrastenhalter werden direkt an den Trittbretthalterungen von serienmäßigen 4-Gang Big Twin Rahmen montiert. Für einen abgespeckten Chopper genau das Richtige.

Sauber gefertigter, minimalistischer Mid-Control Kit von Prism Supply für alle Sportster 1991-2003. Die meisten Teile sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und teilweise trommelpoliert um dem Ganzen ein sauberen Look zu verleihen und gleichzeitig eine hohe Lebensdauer aufgrund geringer Korrosion zu gewährleisten. Die Bolzen für die Fußrasten haben einen Durchmesser von 5/8“, sodass die meisten Fußrasten problemlos montiert werden können. Zusätzlich ist die Bremshalterung mit einer austauschbaren Messingbuchse ausgestattet um dauerhaft einen präzisen Sitz des Bremspedals zu ermöglichen.

Diese Verlegungskits ermöglichen das Versetzen der Halteplatte des mechanischen Bremspedals weiter nach hinten und bringen somit auch das Bremspedal weiter zurück. Sehr hilfreich in Verbindung mit Mid-Controls.

Diese sauber gefertigten unauffälligen Bremspedale mit vormontierten Halteplatten werden direkt an Big Twin 4-Gang Rahmen verschraubt und sorgen für den perfekten Chopperlook. Der Bremshebel hat integrierte Anschläge. Das Befestigungsmaterial und eine Druckstange für Lockheed Wagner Style Hauptbremszylinder werden mitgeliefert.

Diese kleinen Benzinhähne werden direkt in 1/4" oder 3/8" NPT Anschlüsse von Benzintanks geschraubt, was sehr aufgeräumt aussieht. Sie haben einen 5/16" Leitungsanschluss an einem und einen Filter am anderen Ende. Der Hersteller empfiehlt 1/4" ID Benzinleitungen für guten Sitz. Wenn man den Zylinder mit den zwei Rillen dreht, fließt der Sprit, oder wird abgestellt. Ohne Reserve. Länge gemessen ohne Leitungsanschluss und Filter.

Dieser Überholkit passt für alle Prism Supply Benzinhähne und beinhaltet alle dafür benötigten Komponenten.

Freie Sicht auf den Motor, stilvoll gelöst! Das polierte Luftfiltercover ist aus einem Stück gefräst und vom Design her schlicht, sauber und klassisch gehalten. Ein Ansaugstutzen und ein Konus an der Innenseite des Covers sorgen für optimale Luftströmung und somit für maximale Effizienz bei minimaler Größe. Mit Filterelement aus Schaumstoff.

Wer an seinem Harley-Davidson Chopper auf einen sauberen und schlanken Look wert legt, ist mit diesen Bristol Breather Vergaser-Covern bestens bedient! Aus Billet-Aluminium gefertigt und mit Edelstahlgitter versehen um die Hummeln draußen zu halten.

Diese Entlüfterschrauben sind eine super Lösung um die Anschlüsse für die Zylinderkopfentlüftung auf ein Minimum zu reduzieren.