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OEM wartungsarme AGM-Batterien

OEM wartungsarme AGM-Batterien

Variante wählen:
11-529
passend für Touring 1997→; B x H x T: 167 x 175 x 128 mm; 28 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 405 A; ersetzt OEM HD 66010-97 und 66000212
11-513
passend für alle FXE und FXR, Sportster ab 1979-1996 mit E-Starter, Softail 1984-1990, Buell S2; B x H x T: 175 x 155 x 100 mm; 19 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 330 A; ersetzt OEM HD 65991-82, 65991-75 und 66000209
 11-508
passend für FLT, FLHT, FLHR →1996; B x H x T: 205 x 165 x 90 mm; 22 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 345 A; ersetzt OEM HD 66010-82 und 66000210
 11-524
passend für Softail und Dyna Glide 1997-2016, Sportster 1997-2003, Buell 1999→, V-Rod 2007→ (außer VRSCR); B x H x T: 175 x 155 x 87 mm; 17.5 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 315 A; ersetzt OEM HD 65989-97 und 66000207
 11-528
passend für Softail und Dyna Glide 1991-1996; B x H x T: 175 x 155 x 100 mm; 19 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 330 A; ersetzt OEM HD 65989-90 und 66000211
 11-531
passend für V-Rod →2006, VRSCR →2007, Buell XB1R 2003; B x H x T: 150 x 145 x 87 mm; 12 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 225 A; ersetzt OEM HD 65948-00 und 66000206
 11-532
passend für Sportster 2004-2021; B x H x T: 150 x 145 x 85 mm; 12 Ah; Kaltstartstrom (SAE): 225 A; ersetzt OEM HD 65958-04 und 66000208
Preis und Bestand:
Artikel №
11-529
Preis
347,40 €
Verfügbar
8
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Der Preis enthält 55,47 € deutsche Steuern und Abgaben.
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Fakten
Beschreibung
Dokumente
Gut zu wissen
  • Batterie
  • passend für Touring 1997→
  • B x H x T: 167 x 175 x 128 mm
  • 12 V
  • 28 Ah
  • Kaltstartstrom (SAE): 405 A
  • Polanschlüsse: M6 (Schrauben im Lieferumfang)
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 66010-97 und 66000212
  • USA
  • Bruttogewicht: 9.5 kg

AGM (Absorbent Glass Mat) Batterien bieten gegenüber herkömmlichen Motorrad-Batterien ein paar Vorteile. Sie sind auslaufsicher, die Schwefelsäure ist in Glasfiber-Vliesen zwischen den Platten gebunden. Sie sind versiegelt und können deshalb um bis zu 45° geneigt verbaut werden. Sie können im Normalbetrieb nicht ausgasen und verlieren deshalb kein Wasser. Bauartbedingt liefern sie etwa 1/3 mehr Startstrom als ihre "nassen" Brüder, bei denen man destilliertes Wasser nachfüllen muss. Einen kleinen Nachteil haben sie immer noch: wenn das Motorrad nicht regelmäßig bewegt wird, müssen sie immer wieder mal ans Ladegerät.

Anleitung

Wartungsfreie Batterien

Wenn eine Batterie als wartungsfrei deklariert ist, heißt das, man muss kein destilliertes Wasser nachfüllen. Mangels Stopfen könnte man das auch gar nicht. Dennoch muss bei längeren Standzeiten periodisch die Spannung kontrolliert, und wenn nötig nachgeladen werden.

Siehe auch:

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Bahco Lade- und Erhaltungsgeräte sind vollautomatisch und mikroprozessorgesteuert. Da sie vom Typ "Connect and forget" sind, heißt das, dass man sie in Zeiten der Nichtbenutzung an die Motorradbatterie anschließen kann und sich nicht um das Gerät kümmern muss, bis man wieder Lust auf eine Ausfahrt hat. Das Lade-/Wartungsgerät hält automatisch die optimale Ladung für den Akku aufrecht....
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Deltran 800 Ladegerät

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Dieses kompakte Ladegerät ist komplett in Epoxy vergossen. Die Geräte haben deshalb die Schutzklasse IP67, d.h. sie sind gegen das Eindringen von Staub abgedichtet und können sogar zeitweise untergetaucht werden (1,5 m Wassertiefe, bis zu 30 min.) Laden in feuchten (Abstell-)Räumen und Garagen ist deshalb ok. Wegen der freien elektrischen Anschlüsse (Steckdose, Batterieklemmen) wird dennoch ein Betrieb im Regen oder unter Schneefall vom Hersteller nicht empfohlen....
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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com