Was tun bis März?

Nein, dies ist kein weiteres Service-Handbuch, wie der Titel vielleicht glauben lässt. ’ZEN und die Kunst, ein Motorrad zu warten' ist ein Werk des US-amerikanischen Autors Robert M. Pirsig, das im Jahr 1974 erschien, am Ende der Hippie-Ära, und sehr bald Kultstatus erreichte. Es ist eine Mischung aus Roman, Autobiographie und philosophischer Abhandlung über die zunehmend technisierte (westliche) Lebensweise der 1950er und 1960er Jahre. Dieses Thema war in frühen Siebzigern perfekt kompatibel mit der soeben entstandenen Gegenkultur, insbesondere was die Kritik an der Art der Bildung und der Lebensziele der konservativen bürgerlichen Schichten der USA der Nachkriegszeit betrifft.

"Im Auto sitzt man ja immer in einem Abteil, und weil man so daran gewöhnt ist, merkt man nicht, daß alles, was man durchs Autofenster sieht, auch wieder bloß Fernsehen ist. Man ist passiver Zuschauer, und alles zieht gleichförmig eingerahmt vorüber.
Auf dem Motorrad ist der Rahmen weg. Man ist mit allem ganz in Fühlung. Man ist mitten drin in der Szene, anstatt sie nur zu betrachten, und das Gefühl der Gegenwärtigkeit ist überwältigend."

In diesem Buch befasst sich der Motorradenthusiast Mitch Bergeron mit den kultigsten und einschlägigsten Modellen, die Harley-Davidson je gebaut hat. In enzyklopädischer Manier liefert dieses Buch exzellente Informationen über die technische Geschichte, Produktionsspezifikationen und Daten der legendärsten Modelle, angefangen beim ersten Prototyp-Einzylinder über den Silent Grey Fellow und die legendären Big Twins bis hin zu CVO Electra Glides und Softails. Knucklehead, Panhead, Sportster, Shovelhead als auch Evolution, TwinCam und Milwaukee-Eight werden anhand von lebhaften Fotografien dargestellt, und von zeitgenössischem Werbe-, und Marketingmaterial begleitet. Dieses Buch ist die ultimative Enzyklopädie, wenn es um die Evolution der bekanntesten Motorradmarke der Welt geht.

Katalog »Classic H-D Motorcycle Accessories 1970«; Papier; Breite x Höhe: 20 x 27 cm; farbig; 31 Seiten; Bruttogewicht: 117 g

Seit Jahrzehnten ist „The Legend Begins“ das Nachschlagewerk für ältere und sehr alte Harley-Davidson Motorräder. Dieses Buch lebt nicht von bunt kolorierten Fotos glänzender Motorräder, sondern ist eine akribische Auflistung jedes Modells, das von 1903–1969 öffentlich verkauft wurde. Modellbezeichnungen, Farbschemata und (ab 1920) Fabrikbestellformulare mit allen verfügbaren Motorvarianten.
Wir hier bei W&W Cycles haben unser Exemplar im Archiv in Ehren gehalten und wirklich sehr oft bnenutzt. Denn über ein Jahrzehnt lang war die gute alte Hardcover-Ausgabe nicht mehr erhältlich. Umso glücklicher sind wir, dass wir nun diesen Softcover-Nachdruck anbieten können.

An diesem Buch kommt eigentlich niemand vorbei, der eine klassische Harley-Davidson besitzt oder eine solche kaufen und restaurieren möchte. Nach über 5 Jahren Recherche und Auswertung konnte der Autor ein Handbuch vorlegen, das nicht nur eine absolut exakte Modellbestimmung ermöglicht, sondern auch gleichzeitig beschreibt, wie Einzelteile und Baugruppen wieder in den Originalzustand gebracht werden können. Es werden alle Harley 45“ Modelle inklusive Servi-Car von 1937-65 und alle Big Twins von 1936-65 beschrieben.
Durchgesehene und nochmals erweiterte Ausgabe der dritten Auflage. Alle Kapitel sind überarbeitet und um viele neue Informationen ergänzt, darunter 1936 OHV, 1965 Electra-Glide und 1964–1965 Servi-Car mit E-Start. Mit Index in beiden Bänden.

Original Service Manuals mit exakten Reparatur- und Wartungsanleitungen, sowie Tabellen für Fehlersuche, Füllmengen etc. Alle Themen werden ausführlich behandelt, vom Ölwechsel bis zum Kurbelwellenrichten. Nur in Englisch lieferbar.

Darf’s ein bisschen Schlamm, Staub, Eis und Zuckerrohr sein? Bringen das Abenteuer auf den Kaffeetisch und vors Kaminfeuer: 4 Fotobände von W&W-Ausflügen mit klassischen Harleys in den Dschungel von Panama, auf der Ruta 40 von Buenos Aires nach Feuerland, auf der Mackenzie Ice Road in Nordkanada und von Havanna an kubanische Traumstrände. Nebenwirkungen wie Fernweh, Schraubfieber und wilde Harleyträumereien können nicht ausgeschlossen werden.

„Der Mann mit einer Million Kilometer auf dem Motorrad“
Er war die Harley-Davidson-Legende in Lateinamerika schlechthin: Enrique Pontolillo aus der peruanischen Hauptstadt Lima war ein halbes Jahrhundert lang eine der schillerndsten Figuren im weltweiten Harley-Davidson Business und ging als unumschränkter Motorradreise-Pionier in die Geschichte Süd-Amerikas ein. Seine ausgeprägte Leidenschaft für Harley-Davidson, seine erfolgreiche Arbeit als Vertragshändler, seine zahlreichen Rennsiege, seine ausgedehnten Reisen durch sein Heimatland und nicht zuletzt sein Patriotismus haben Enrique Pontolillo unsterblich gemacht. Dieses Buch ist eine spannende Zeitreise auf zwei Rädern, vom Beginn des letzten Jahrhunderts bis in die 70er Jahre. Auf 656 Seiten, illustriert mit ca. 700 sensationellen Fotografien, Illustrationen, Briefen und zeitgenössischen Prospekten (teilweise in spanischer Sprache) ist es eine Dokumentation über einen außergewöhnlichen Menschen, der ein außergewöhnliches Leben führte.
Limitierte Auflage!