1968 und 1969 lieferte die Factory die Electra Glide Modelle nur noch ohne Kickstarter aus. Aber anstatt einen neuen Getriebeseitendeckel zu verwenden - der kam erst 1970 - wurden zwei Jahre lang die Bestände von Kickerdeckeln weiterverwendet und die Öffnung für die Kickerwelle mit einer Schraubabdeckung verschlossen. Hier gibt's die Dichtung zu diesem Schraubverschluss.

Sehr voluminöse Version der Kicker-Wellenabdichtung aus NBR, einem synthetischen Gummi, der für seine öl- und kraftstoffbeständigen Eigenschaften bekannt ist.