Zubehör

Bates Chokezug Halter

Edelstahlhalter, der es ermöglicht den Chokezug - ohne Demontage - an Sportster, FXR, Dyna oder Softail-Modellen nach rechts zu verlegen. Man kann mit ihm aber auch einen Schalter oder dergleichen montieren.

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Bates Leerlauf-Einstellschrauben für CV-Vergaser

Die Leerlaufeinstellung von Keihin Vergasern kann schon etwas nerven, da die Einstellschraube ziemlich schwer zugänglich ist, vor allem mit Serien-Luftfiltern und großen Tanks. Der Bates Einsteller löst dieses Problem im Handumdrehen und endgültig. Er hat eine flexible Welle mit großem, gerändeltem Knopf und ermöglicht blitzschnelles Justieren ohne Schraubendreher.

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Bates OEM Luftfilter Eliminator Kit

Wer einen CV Vergaser plus Custom Luftfilter an eine Panhead, Shovelhead oder Ironhead Sportster montieren möchte, hat es mit zwei Problemen zu tun:
das obere Ende des CV ragt über die Montagefläche, sodass sich die meist flachen Grundplatten der Zubehör-Lufis nicht befestigen lassen., durch den Wegfall des OEM CV Lufis hat der Vergaser keine Abstützung mehr,
Dieser Kit beinhaltet eine 3 mm Distanzplatte, welche das erste Problem löst und einen Flanschadapter, welcher über zwei Federn mit der Distanzplatte verbunden wird und den Vergaser so im Gummiflansch hält, wodurch auch das zweite Problem gelöst ist.
Passt an alle Motoren mit 2-Schrauben Tillotson, Bendix oder Keihin (Drosselklappe) Ansaugstutzen. Für die Montage sind außerdem ein 2-Schrauben-Flanschadapter und eine Vergaserhalterung erforderlich, die beide separat erworben werden müssen.

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Bates OEM Luftfilter Eliminator Kit 2.0

Wenn man eine Shovelhead, Panhead oder Ironhead Sportster besitzt, ist dieser Halter genau das Richtige. Er ermöglicht die Befestigung eines CV-Vergasers an 2-Schrauben Tillotson, Bendix oder Keihin (Butterfly) Ansaugstutzen. Der Halter hat sogar eine Befestigungsmöglichkeit für das Choke-Kabel des CV-Vergasers. Längere Schrauben und kleine Abstandshalter für den Vergaserdeckel sind im Lieferumfang enthalten.
Je nach Konfiguration kann die Installation noch folgendes erfordern:
2-Schrauben-Manifoldadapter, Vergaserstütze, Luftfilter-Abstandhalter 3 mm, Dichtungen,
Diese Artikel müssen separat bestellt werden.

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Mooneyes Leerlauf-Einstellschrauben für CV-Vergaser

Diese Leerlaufeinstellschrauben von Mooneyes erleichtern das Einstellen des Standgases und machen dabei, mit dem angeschraubten kultigen Mooneyes Ball, auch noch eine gute Figur. Der Ball lässt sich abschrauben und durch andere Mooneyes Ventilkappen austauschen.

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Bates Quick Change Schwimmerkammer-Schrauben für CV-Vergaser

Ursprünglich für Race Bikes entwickelt, um ein schnelles Wechseln der Vergaserdüsen zu ermöglichen, inzwischen aber auch bei Straßenfahrern immer beliebter. Der Kit besteht aus vier Schrauben mit großen gerändelten Köpfen, die es ermöglichen, die Schwimmerkammer ohne Werkzeug abzunehmen.

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Bates Adapter für Linkert Ansaugtrichter und Covers auf CV-Vergaser

Für Linkert Vergaser gibt es interessante Lufttrichter & Vergaser-Covers (Bird Catchers), die auch an einem CV-Vergaser gut aussehen. Dieser Flansch-Adapter macht das im Handumdrehen möglich. Sauber CNC-gefräst für perfekte Passgenauigkeit.
Da der Lochkreis von Linkert Vergasern etwas kleiner ist, als der von CV-Vergasern, wird der Lufteinlass durch den Adapter etwas eingeschränkt. Performance-Anhänger sollten das berücksichtigen.

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Bates Adapter für ovale Luftfilter auf CV Vergaser

Mit diesem Adapter kann man OEM- oder Zubehör-Luftfilter mit zurückgesetzter Grundplatte an Keihin CV Vergasern montieren. Zumindest ist der Adapter dafür gedacht, aber natürlich kann man damit jeden Lufi, jedes Vergaser-Cover und jeden Ansaugtrichter mit Tillotson, Bendix oder Keihin Lochmuster befestigen. Auch in Verbindung mit großen, oder tief montierten Tanks ist dieser Adapter nützlich, da er den Lufi um 21 mm weiter nach rechts verlegt.

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Bates BigFin Covers für CV-Vergaser

Frischer Look für den CV Vergaser? Kein Problem mit diesem gerippten Top-Cover von Bates. Vorne mittig ziert das eingegossene Bates „B“ das Cover.

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Fork Crown Covers für CV-Vergaser

Interessantes Top-Cover für CV-Vergaser aus Aluguss. Es hat ein Stromlinien-Design und ist in wenigen Minuten montiert.

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Standard Covers für CV-Vergaser

Dieses solide Cover ersetzt den originalen, schwarzen Plastikdeckel an allen CV Vergasern. Einfache Montage.

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Manifoldadapter für Dell'Orto, Mikuni und CV Vergaser

Gummiadapter zur Montage von Schiebervergasern, wie Mikuni, Dell‘Orto, Keihin CV, usw. an Manifolds mit 2-Schrauben-Flansch.

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VM Adapterplatte für CV-Vergaser

Dieser Flansch ermöglicht die Montage eines CV-Vergasers an Bendix und Keihin (Drosselklappe) Manifolds. Damit kann der CV an Knuckleheads, Panheads, Shovelheads, Sportster →1987 und Evo Big Twins →1989 verwendet werden. Präzise aus hochfestem Aluminium CNC-gefräst, mit speziell entwickeltem O-Ring. Die Adapterplatte hält über eine Presspassung am Vergaser, evtl. unter Verwendung von Kaltmetallmasse. Eine weitere Dichtung wird nicht benötigt.
Diese Verpressung ist leider nicht ohne Schaden an den Teilen rückgängig zu machen. Das mag radikal erscheinen, gewährleistet bei sorgfältiger Ausführung aber absolute Dichtigkeit, also garantiert keine Nebenluft.

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Luftfilterhalterung für Evolution CV

Für alle Modelle mit der Entlüftung an den Zylinderköpfen konzipiert, um bei der Montage von Custom-Luftfiltern ohne Vergaserabstützung die CV-Vergaser zu halten.

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Innensechskant-Schraubenkits für CV Vergaser

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Leerlaufgemisch-Schrauben für CV-Vergaser

Auch mit einem gewinkelten Schraubendreher ist die Einstellung des Leerlaufgemischs am Keihin kein Spaß. Wenn man aber die serienmäßige Schraube gegen diese Ausführung mit Rändelkopf tauscht, ist das ganz einfach - ohne Werkzeug.

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Dynojet Thunderslide Stage 1 Tuningkits

Die Thunderslide Tuning-Kits enthalten einen speziell entwickelten Schieber aus Kunststoff. Daher ist er extrem leicht und weniger träge im Ansprechverhalten. Gegenüber dem Serienteil sind außerdem Schieberausschnitt und Druckausgleichsbohrungen geändert. Das steigert den Wirkungsgrad, senkt den Verbrauch und steigert die Leistung vor allem in der Drehzahlmitte.

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Dynojet Tuning-Kits für CV-Vergaser

Mit diesem Kit wird das Leistungspotential des originalen 40 mm Unterdruckvergasers (CV) deutlich verbessert. Enthält alle Düsen, Nadeln, Federn und eine Anleitung, um Original-Motoren mit Custom-Luftfiltern, schärferen Nockenwellen und sportlichen Auspuffanlagen neu abzustimmen. Mehr Durchzug und bessere Gasannahme sind das Ergebnis.

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Abstimmungskits für CV-Vergaser

Gute Qualität bei einem günstigen Preis zeichnet diese Alternative zu unseren Dynojet Kits aus. Enthält die gleichen Komponenten, inklusive 5 Hauptdüsen (1,50 bis 1,90) und ermöglicht dadurch, das volle Leistungspotential der CV-Vergaser auf Evolution Big Twins 1989-1999 auszuschöpfen. Für Vergaser mit oder ohne Beschleunigerpumpe.

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Kuryakyn Marquis Chokeknöpfe für CV-Vergaser

Hübsches Accessoire zum Aufstecken auf den schwarzen Plastik Choke-Knopf an allen XL ab 1988 bis 2006 und Big Twin ab 1990 bis 2006 mit CV-Vergaser. Sieht gut aus und verbessert durch seine Rändelung die Bedienbarkeit.

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PVC Vergaser-Überlauf- und Entlüftungsleitungen

Transparente Leitungen, die als Vergaser-Überlauf oder Entlüftungsleitungen verwendet werden können. Sie bestehen aus PVC.

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Helix PU Vergaser-Überlauf- und Entlüftungsleitungen

Diese transparenten Leitungen von Helix können als Vergaser-Überlauf- oder Entlüftungsleitungen verwendet werden. Sie bestehen aus hochwertigem Polyurethan mit einer Shore-Härte von 85, das sehr widerstandsfähig ist gegen Abrieb, Zug, Abknicken, Oxidation und chemische Einflüsse. Der Schmelzpunkt liegt bei 188°C und der Temperaturbereich für den Betrieb ist -59° bis +68°C. Diese Leitungen werden nicht hart und bleiben dauerhaft flexibel.

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Halterungen für CV Vergaser an Shovelhead

Diese Halter ermöglichen in Kombination mit einer Halterung für Big Twins 1990-1999 die einfache und stabile Montage eines CV Vergasers an Shovelhead Motoren late 1978-1984. Sie werden an die Unterseite der Rockerboxen geschraubt.
Da es Toleranzen bzgl. der Rockerboxgewinde gibt und auch unterschiedliche Adapter für das Ansaugrohr, ist es wahrscheinlich, dass ausdistanziert werden muss.

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Bates Vergaserstützen BT OHV 1936-1984

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