Griffkits für Modelle 1981-1995

Schlichte Griffgummis ohne Schnickschnack, die Originalausrüstung von Harley-Davidson seit Anfang der '60er Jahre. Die umlaufenden Rillen sind nicht nur Design-Elemente. Die alten Hasen nutzen sie, um ein oder zwei Windungen Sicherungsdraht um den Griffgummi zu legen. Richtig festgezwirbelt ist ein so gesicherter Griff dann fester als geklebt.

Damit die Drosselklappe des Vergasers nicht wegen einer schwachen Rückholfeder aus Versehen zu spät schloss, wurde in den '80ern auch bei Harley-Davidson Motorrädern die Zwangssteuerung durch einen zweiten Gaszug, den Rückholzug üblich.

Ein schmuckes und klassisches Detail für den Lenker sind diese Ringe, die den Griffen eine Anmutung geben wie an den Hydra Glides der Fünfziger Jahre. Einfache Montage mit Madenschrauben auf allen zölligen Lenkstangen.

Wer nur Schiebervergaser wie Mikuni oder Dell’Orto kennt, macht mit einem Linkert an Harley-Modellen wie Knucklehead, Panhead oder Flathead eine neue Erfahrung: Der Drosselklappen-Hebel wird nicht gezogen, sondern mit einem starren Draht geschoben. Moderne Custom-Gasgriffe arbeiten hingegen auf Zug....