Getriebeteile

Hauptwelle und dazugehörige Teile
Hauptwelle und dazugehörige Teile
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Nebenwellen und dazugehörige Teile
Nebenwellen und dazugehörige Teile
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Sicherung Lagerbuchse
Sicherung Lagerbuchse
Nachfertigung der Doppelring-Sicherung für die Hauptwellenlagerbuchse aller 3-Gang-Getriebe.
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Schmierröhrchen für Hauptlager
Schmierröhrchen für Hauptlager
Exakte Nachfertigung des Schmierröhrchens mit dazugehörigem Nippel für das Hauptlager der J & V Getriebe.
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Öler
Öler
Reproduktion der Ölertassen, die bis 1924 von Harley-Davidson verwendet wurden. Präzise gefertigt mit korrekter, feder-gesicherter und gerändelter Kappe. Wird eingesetzt an den Aufnahmen für die Ausrückwelle oder an frühen Kipphebeln.
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Strange Bird Getriebeentlüftungsleitungen für IOE-Modelle 1916-1928
Strange Bird Getriebeentlüftungsleitungen für IOE-Modelle 1916-1928
Diese Getriebeentlüfungsleitungen werden auf dem Getriebedeckel befestigt und können so ausgerichtet werden, dass zusätzlich die Sekundärkette geschmiert wird.
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Stehbolzensätze für obere Getriebeabdeckung: IOE und V-Modelle 1915-1936
Stehbolzensätze für obere Getriebeabdeckung: IOE und V-Modelle 1915-1936
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Stehbolzensätze für Kickstarterdeckel: IOE und V-Modelle 1915-1936
Stehbolzensätze für Kickstarterdeckel: IOE und V-Modelle 1915-1936
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Muttern Getriebedeckel 1915-1936
Muttern Getriebedeckel 1915-1936
Spezialmuttern (5/16-24x7/16) wie sie für die Befestigung der Getriebedeckel und an verschiedenen anderen Stellen verwendet werden.
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Anlaufscheiben Kupplungslager
Anlaufscheiben Kupplungslager
Auswahl von gehärteten und geschliffenen Anlaufscheiben für das Kupplungslager. Erforderlich um das korrekte Axialspiel des Kupplungskorbes einzustellen.
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Colony Getriebe-Spannschraube 1925-1936
Colony Getriebe-Spannschraube 1925-1936
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Getriebeöl-Einfüllschraube für IOE und V-Modelle
Getriebeöl-Einfüllschraube für IOE und V-Modelle
Reproduktion der Getriebeöl-Einfüllschraube für alle IOE and V-series models.
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The Cyclery Reparaturstücke für V-Serie Getriebe
The Cyclery Reparaturstücke für V-Serie Getriebe
Die angegossenen Halter für den inneren Primär an V-Modellen sind oft abgebrochen. Diese Gussrohlinge können zu Reparaturstücken gefräst/ geschliffen und angeschweißt werden, um wieder eine sichere Befestigung für den Primärkasten herzustellen.
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Teile für 3-Gang Getriebe von IOE- und SV-Big Twins

Neben Schrauben und Stehbolzen findet der Schrauber hier Wellen, einzelne Zahnräder und das Combo Gear auf der Nebenwelle (freundlich auch "Tannenbaum" genannt), Anlaufscheiben, Lager und Lagerschalen, Schmiervorrichtungen und sogar grob vorgeformte Aluminium-Gussteile zur Reparatur gebrochener Gehäuseecken.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com