Franks Forks hartverchromte Standrohre
- Gabelstandrohre von Franks Forks
- passend für FL und FLH late 1977-1984, FLT 1980-1983, FXWG 1980-1983
- Stahl, hartverchromt
- Länge: 30.75”
- Ø 41.3 mm
- Gewinde: M35 x 1.5
- USA
- Bruttogewicht: 6.42 kg
Standrohre aus Stahl in Standard- und Überlängen bis zu +12” für verschiedenste Harley-Modelle. Die Rohre werden rundgeschliffen, bevor sie ihre Schicht aus Hartchrom erhalten.
Ø 41.3 mm, für FL(H) late 1977-1984, FLT 1980-1983, FXWG 1980-1983
Ab 1977 wurden die Big Twin Standrohre bei Showa eingekauft.
- Standardlänge für FL und FLT Modelle war 20.75” (527 mm, OEM 45825-77A).
- Standardlänge für FXWG Modelle war 24.75” (629 mm, OEM 45417-80).
Übrigens, wer für die Modelle 1977-1984 die Tauchrohr-Buchsen vermisst … es gab nie welche. Die Standrohre liefen in den Tauchrohren im blanken Alu. Das war damals guter japanischer Standard.
Glanzchrom und Hartchrom
Chemisch gesehen ist eine Chromschicht wie die andere. Chrom ist ein Metall, mit einer bestimmten Härte und Abriebfestigkeit. So gesehen gibt es eigentlich keinen Hartchrom. Das Geheimnis hinter den Begriffen Glanzchrom und Hartchrom ist
- die Vorbereitung des Grundmaterials, auf das aufgechromt wird, und
- die Dicke der Chromschicht.
Bei Glanzchrom wird auf eine hochglänzend polierte Unterlage eine dünne (bis 1µm) Chromschicht aufgebracht. Diese Chromschicht hat aufgrund der geringeren Dicke nicht die Lebensdauer der Hartchromausführung.
Bei Hartchrom wird auf die Unterlage eine wesentlich dickere Chromschicht aufgalvanisiert. Aufgrund der Schichtdicke ist die fertige Oberfläche langlebiger und korrosionsbeständiger als die dünne Glanzchromschicht.
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