Instrumente werden vom Hersteller für den Anbau in Lenkernähe konzipiert. Instrumente müssen so angebaut sein, dass (Motor-)Hitze, Vibrationen und Schwingungen nicht übertragen werden können (Gummilagerung wird empfohlen). Elektronische Instrumente dürfen nicht in der Nähe von Teilen der Zündung angebaut werden (falsche Anzeige ist möglich, Platine kann zerstört werden).