Zentralstück »Wave DIY« von DBBP

Mit diesen Ringen erzielt man einen eleganten Übergang vom Griff zum Lenker, was besonders gut bei der Verwendung von Custom-Armaturen ohne Schaltergehäuse aussieht. Einfache Montage mit Madenschrauben auf allen zölligen Lenkstangen.

Spezialdrehgriff für Betätigung und Verlegung des Gaszugs im Lenker. Er ist in bester deutscher Maschinenbaukunst gefertigt, doppelt gleitgelagert und besitzt einen Schlitten, der von zwei kugellagergestützten Bolzen geführt wird. Das ergibt eine sehr leichtgängige Gasbetätigung. Auch die selbsttätige Rückholfunktion bleibt erhalten....

Ein markantes Design und sehr saubere Verarbeitung zeichnen diese Lenker des holländischen Kreativchefs Mark van der Kwaak aus. Mit dem gegossenen Mittelstück können sie sehr tief auf der oberen Gabelbrücke befestigt werden, für einen ausgesprochen schnittigen Auftritt. Sie werden von unten mit der Gabelbrücke verschraubt.

Praktisches Werkzeug, wenn man Lenker für eine Schalterbefestigung anbohren muss. Es verhindert ein Abrutschen und sorgt für korrekte Winkligkeit der Bohrung. Ausgelegt für 5 mm Bohrer und zöllige Lenker. Werkstattqualität.

Die konsequente Weiterentwicklung einer guten Idee. Bei sehr vielen Custom Bikes sollen aus Gründen einer sauberen Optik Gaszug und Verkabelung im Lenker verlegt werden. Die bisher angebotenen Drehgriffe waren leider meist ziemlich schwergängig. Die schwedische Firma Tolle hat dieses Problem endgültig gelöst. Bei ihrem Produkt ist sowohl der Drehgriff als auch der Führungsbolzen des Gleitschlittens kugelgelagert. Das Resultat ist eine bisher nicht gekannte Leichtgängigkeit des gesamten Mechanismus.

Ein schmuckes und klassisches Detail für den Lenker sind diese Ringe, die den Griffen eine Anmutung geben wie an den Hydra Glides der Fünfziger Jahre. Einfache Montage mit Madenschrauben auf allen zölligen Lenkstangen.