Born Free 14, California, USA
Wie immer macht schon der Weg zu Born Free Laune auf entspanntes V-Twin Bollern durch Bilderbuch-Landschaften, spektakulär beleuchtet von der Sonne Kaliforniens. Aber wir sparen den Platz auf der Speicherkarte für die große Motorrad-Show, die uns erwartet. Es sei, flüstern uns die Veranstalter, das größte Born Free jemals.
Ok, dann mal los. Wir packen unser Show-Zelt wieder aus am kleinen See auf dem Oak Canyon Festgelände, Nachbarn sind wie schon in den letzten Jahren Cycle Zombies, Max Schaaf, Juniors Handmade… es gibt viel Hallo, wie läufts, nice to see you!
Nach der traditionellen Pre-Party in Cook’s Corner Bar, bei der es erstaunlich viel neue, also seeehr neue Maschinen zu sehen gab,
ist das Auge auf das Weltfest der Chopperschrauberei eingestellt:
Und wie es sich gehört für Born Free,
findet man kaum Worte für die Menge der Maschinen und die Qualität und den Einfallsreichtum der Customideen.
Allein der Park der Invited Builder mit rund 30 Maschinen ist eine Show der Extraklasse. Wer hier sein Bike parken darf, ist im Rennen um einen Besuch (mit Bike!) auf der Hot Rod Custom Show in Yokohama. Und 10.000 Dollar Preisgeld warten auch noch auf den besten Born Free Builder.
Schön, dass wir vorab Zeit haben,
die Bikes in Ruhe zu betrachten - und siehe da, bei diversen Builders Bikes entdecken wir das eine oder andere Teil aus den W&W Regalen...
Der Besucheransturm am Samstag ist enorm
- kein Wunder: Sonne, wolkenlos, aber nicht zu heiß. Es dauert nicht lange, dann schieben sich die Massen mit ihren Tattoos und ihrem California Style durch die Gänge zwischen den Ständen und den Showhighlights: Chopper an Chopper, dazwischen Halfpipe, Bands, Spezialecke für Bikes von weiblichen Builder(innen?) und jede Menge Showevents auf der Bühne - schließlich müssen ja auch die Raffle Bikes verteilt werden: ein 57er Panhead Chopper und eine gesponserte und aufgemöbelte FXR.
Höhepunkt dann die Prämierung
des besten Builder Bikes ...and the winner is: Wrecked Metal mit einer 1959er Panhead inklusive Ironhead-Anmutung...
Wie spannend jede Born Free Show ist, zeigt sich in ihrem 14. Jahr besonders darin, dass diese alten, kunstvoll und mit Herzblut, technischer Finesse und blutigen Knöcheln umgebauten Maschinen für auffällig viele, ja sehr viele Piloten von werkstattgepflegten aktuellen Harley Davidson Modellen eine Fahrt in den Canyon der 1000 Möglichkeiten wert sind. Tja, die Legende muss eben gepflegt werden, damit sie auch in Zukunft auf jeder Meile mitfährt.