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Bates Adapter für AMAL an Linkert Manifold

Bates Adapter für AMAL an Linkert Manifold

Adapter von Bates; für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert; passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958; Billet-Aluminium; Länge: 61 mm; mit 2 Stehbolzen; Deutschland; Bruttogewicht: 104 g
Adapter von Bates; für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert; passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958; Billet-Aluminium; Länge: 61 mm; mit 2 Stehbolzen; Deutschland; Bruttogewicht: 104 g
Adapter von Bates; für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert; passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958; Billet-Aluminium; Länge: 61 mm; mit 2 Stehbolzen; Deutschland; Bruttogewicht: 104 g
Adapter von Bates; für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert; passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958; Billet-Aluminium; Länge: 61 mm; mit 2 Stehbolzen; Deutschland; Bruttogewicht: 104 g
Adapter von Bates; für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert; passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958; Billet-Aluminium; Länge: 61 mm; mit 2 Stehbolzen; Deutschland; Bruttogewicht: 104 g
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Variante wählen:
65-820
für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert; passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958; Länge: 61 mm; mit 2 Stehbolzen
Artikel №
65-820
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Fakten
Beschreibung
  • Adapter von Bates
  • für 26 mm AMAL Vergaser → 3-Schrauben Ansaugstutzen Linkert
  • passend für 750 ccm Sidevalves 1929-1958
  • Billet-Aluminium
  • Länge: 61 mm
  • mit 2 Stehbolzen
  • Deutschland
  • Bruttogewicht: 104 g

Praktische Adapter, welche die Montage des AMAL Vergasers an einer klassischen Harley sehr erleichtern.

Ersatzteile:

57-552

57-552

Dichtung von James Gaskets; für Drosselklappen-Vergaser / Ansaugstutzen; für Schebler DLX und 1-1/4” Linkert Vergaser und Ansaugstutzen; passend für IOE 74” 1921-1923, alle IOE und Sidevalves 1924-1958, Knucklehead 1936-1939; Papier; Ø 40 mm; ersetzt OEM HD 27410-39, 1121-21 und 1121-39; Bruttogewicht: 1 g
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Siehe auch:

AMAL Mk 1 Concentric Vergaser

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Der AMAL Concentric Mk1 wurde 1966 eingeführt, als modernisierter Nachfolger des Monobloc. Er ist kompakter,und leichter und hat seinen Namen davon, dass Schwimmerkammer und das Schiebergehäuse in einer Flucht liegen. Die Einstellschrauben für Luft und Leerlauf sind für bessere Zugänglichkeit neu positioniert. ...
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