Nastro resistente ma ugualmente flessibile, color giallo papera, dal vasto impiego. Nei lavori su superfici lisce e delicate fa diminuire il rischio di fare brutti graffi, lasciandosi poi togliere senza che rimangano residui. Pure perfetto per non perdere il controllo in officina etichettando i vari pezzi. Resiste all'olio, ai diluenti, all'acqua. Si può anche strappare con le mani - insomma, è difficile farne a meno in officina.

Quale che sia il motivo, prima o poi capita che la bike si trovi sul piano di carico di un rimorchio o del pick-up. E sicuramente più di uno ha imprecato per non sapere come legare l'amato bene, affinché non abbia a subire danni durante il tragitto. Per questo W&W ha messo a punto un dispositivo dal produttore tedesco allsafe JUNGFALK, con il quale ogni bike in breve tempo si ritrova sistemata in sicurezza sul cassone. La base è un sistema di guide o piastre d'aggancio in alluminio che vengono fissate in modo permanente al piano di carico o alle sponde. A queste vengono agganciate le asole, cosa velocissima grazie al meccanismo quick-release. A questo punto basta avere delle cinghie a cricchetto e il dispositivo è completo.