Pignons de génératrice

Les pignons de génératrice possèdent soit 13, soit 14 dents. Sur tous les modèles jusque 1957, on utilisait 14 dents. Les Panhead et Shovelhead de 1958-1969 avaient un pignon de 13 dents. Tous les 750 Flathead, Modèles K et Sportster avaient un pignon de 14 dents. Les 750 avaient même celui avec bague intégrée. Le jeu latéral des dents était ajustable jusqu’en 1957. Jusqu’à cette année-là, il est aussi possible d’utiliser un pignon de 13 dents, à condition de régler le jeu des dents en fonction. Les performances de la génératrice à bas régimes sont ainsi accrues d’environ 66%.

Sur les génératrices à 3 charbons (→1957), le pignon est maintenu par une goupille emmanchée et possède un alésage spécifique. Sur les génératrices à 2 charbons (1958→), le pignon est maintenu en place par un écrou.