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Cannonball StealthStarter SSK-S Kick Drive cadre suspendu

Cannonball StealthStarter SSK-S Kick Drive cadre suspendu

Les systèmes Cannonball StealthStarter permettent d’équiper les motos qui ne démarrent qu’au kick en machines à démarreur électrique. Après l’installation, il suffit d’une pression du doigt pour mettre en route les Big Twins classiques.

Le système de démarreur électrique s’installe entre le carter de transmission et le couvercle de kick. Le kick de série peut rester en place sans modifications. Le carter entre la boîte et le couvercle de kick ne mesure que 19 mm d’épaisseur, si bien que la moto ne change pour ainsi dire pas d’aspect extérieur. La transmission primaire, le carter primaire et le bac à huile ne sont pas impactés par cette modification. Le montage est relativement simple. Toutes les pièces sont comprises dans le kit, à l’exception du bouton de démarreur, du faisceau et la batterie, de même que la butée d’embrayage rallongée et sa tige de pression doivent être commandés séparément. Dans le cas de systèmes électriques 6 V, il faut convertir en 12 V. Selon la configuration de la moto, quelques autres options sont disponibles.

Étant donné que le carter de kick et sa butée d’embrayage sont déportés de 19 mm vers l’extérieur, les modifications suivantes sont éventuellement nécessaires :

  • Les systèmes d’échappement 2-en-1 d’origine doivent être légèrement déportés vers l’extérieur afin de rattraper le déport du couvercle de kick.
  • Une butée d’embrayage plus longue peut être nécessaire sur les modèles avec embrayage au pied ou Mousetrap. Un levier plus long est disponible en accessoire.
  • Un roulement de butée rallongé DOIT être commandé séparément, en étant adapté à la butée montée, car la butée d’embrayage de série, qu’elle soit early ou late, sera trop courte de 19 mm.

Si elles sont présentes, sur les anciennes platines de support de boîte 47698-65 (avec extension pour la vis de réglage de la boîte), il faut retirer ces extensions, ou bien utiliser une platine de boîte Cannonball SSK-S.

Attention ! Comme le fait le kick, le StealthStarter démarre lui aussi le moteur en entraînant l’arbre principal. Et comme avec le kick, il ne faut JAMAIS tenter de démarrer le moteur avec un rapport enclenché. Dans ce cas, le moteur du démarreur poussera la moto vers l’avant, qu’importe que l’embrayage soit actionné ou non. Ceci peut s’éviter en reliant le bouton de démarreur au contacteur de point mort.

Sous protection de brevet PCT/EP2019/063121.

  • adaptable à Big Twins 4 vitesses à cadre oscillant 1958-1985
  • acier / aluminium
  • 1.4 kW
  • Autriche

CB Cannonball Starter Systems Batteries

W&W conseille d’utiliser des batteries Antigravity 12-cell ou 16-cell.

CB SSK empêche de rouler en arrière

En tirant l’embrayage et en passant un rapport, la moto ne peut pas rouler en arrière. Génial en montagne, surtout lorsqu’on est équipé d’un embrayage au pied.
Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
Cannonball StealthStarter SSK-S Kick Drive cadre suspendu
01-880
3.095,19 €
kit
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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

Accessoires:

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