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Rick’s

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Rick’s

Ruote vincenti! Da anni i customizer ai vertici in Europa sanno che gli artigiani della Foresta Nera hanno molto più da offrire che orologi a cucù. La rinomata compagnia Rick's Motorcycles costruisce infatti dal 1996 raffinati ed esclusivi pezzi custom. La lavorazione con i macchinari più sofisticati garantisce un aspetto impeccabile, nonchè una robustezza capace di superare i più severi test dei laboratori TÜV. I prodotti Rick's sono di concezione motociclistica e per lo più certificati dell'ente TÜV tedesco.

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Prodotti di Rick’s nel nostro shop:

Portatarga laterale Rick’s per Softail

Portatarga laterali molto belli, dotati di supporti di fissaggio specifici per i vari modelli. Si possono avvitare semplicemente al forcellone di serie. La piastra dotata di più fori e il supporto con i fori oblunghi permettono la regolazione individualizzata. Offriamo sia versioni con supporto lungo e omologazione ABE, che altre con supporto corto senza omologazione ABE.

Portatarga laterale di Rick’s per Dyna

Portatarga laterali molto belli, dotati di supporti di fissaggio specifici per i vari modelli. Si possono avvitare semplicemente al forcellone di serie. La piastra dotata di più fori e il supporto con i fori oblunghi permettono la regolazione individualizzata. Offriamo sia versioni con supporto lungo e omologazione ABE, che altre con supporto corto senza omologazione ABE.

Portatarga laterale di Rick’s per Sportster

Portatarga laterali molto belli, dotati di supporti di fissaggio specifici per i vari modelli. Si possono avvitare semplicemente al forcellone di serie. La piastra dotata di più fori e il supporto con i fori oblunghi permettono la regolazione individualizzata. Offriamo sia versioni con supporto lungo e omologazione ABE, che altre con supporto corto senza omologazione ABE.

Collegamento per portatarghe laterali Rick’s

Supporti forcellone specifici secondo modello per montare portatarga laterali Rick's.

Comandi avanzati con fascette di Rick’s

Questi comandi avanzati Rick’s d’alluminio, interamente realizzati a CNC, in confronto agli originali d’acciaio migliorano decisamente il look e riducono notevolmente il peso. In più presentano tutte le giunzioni mobili in alloggiamenti di precisione e i pedali regolabili secondo le esigenze di ognuno. Più comfort e più spazio da terra in curva sono invece assicurati dalle pedane spostate 2” in avanti e 2” verso l’alto. L’attacco del condotto freno al cilindro maestro guarda verso il motore, per cui è possibile effettuare l’installazione in modo che non sia visibile.

Prolungamento steli forcella

Con questi inserti lunghi 15 mm per gli steli della forcella si ottiene piu‘ spazio da terra nella zona dei poggiapiedi, il che risulta vantaggioso nelle curve prese velocemente. Sono costruiti in acciaio inox, e dopo l‘avvitamento vengono serrati sulla piastra forcella superiore.

Pedali leva cambio zigrinati Rick's

Pedali molto ben fatti per le leve seriali del cambio, a sostituzione di quelli OEM. Sono parecchio belli e offrono ottimo sostegno.

Kit di manopole Good Guys di Rick’s

Manopole in alluminio pieno fresato a CNC. Bella combinazione di materiali e inserti di gomma zigrinati a croce. Grazie alla loro forma leggermente sferoide e ergonomicamente corretta offrono una presa sicura e comoda.

Gommini di ricambio per poggiapiedi di Rick's

Leva freno e frizione a mano Rick's Good Guys

Dallo sport motociclistico una tecnologia professionale destinata ai comandi di serie. Tramite un meccanismo di precisione, le leve freno e frizione Good Guys possono essere regolate in pochi secondi su 6 livelli. Garantito senza gioco. E affinché siano veramente su misura per le mani del singolo pilota, è addirittura possibile applicare delle terminazioni per le leve, di diverse lunghezze, avvitabili e comprese nella fornitura.

Poggiapiedi passeggero con fascette di Rick's

Si abbinano perfettamente ai comandi avanzati Rick’s, con lo stesso design delle pedane del pilota. Ribaltabili, fermati da sfera a molla.

Ruote Solid di Rick’s

Come già indica il loro nome, queste ruote custom d'alluminio billet presentano un design classico, ripreso dai cosiddetti Wheel-Discs, molto gettonati negli anni '40 e '50. Lo schema costruttivo con cinque componenti principali, lucidati a specchio, è sempre lo stesso: mozzo in due parti, sezione centrale e cerchio componibile in due pezzi. L‘assemblaggio tra razze e cerchi è assicurato da viteria zincata scintillante che, oltre a garantire un interessante look high-tech, ha il vantaggio di permette la sostituzione di cerchi danneggiati.

Anelli adattatori di collare centraggio del mozzo per dischi freno di Rick's

I dischi Rick’s hanno un diametro interno di 56 mm. Perciò servono riduttori per montarli su ruote di tipo Evo con flangia di 50 mm.

Dischi del freno di Rick's Bob

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Apollo 5

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Classic Steve

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Rodder

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Seven Sins

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Distanziatori 6.5 mm di Rick’s

Abilita l'installazione dei mozzi ruota FLST con forcelle Wide Glide. Richiesto per l'installazione di pulegge di Rick su mozzi di serie a partire dai modelli del 2000 con flange da 56 mm.

Parafanghi anteriori 48 Street di Rick's

Parafango corto e tosto per quelli che vogliono rifilare un look sportivo alla loro 48. È già dotato dei fori e s’avvita semplicemente alle staffe di serie.

Valvola del pneumatico di Rick’s

Valvola del pneumatico di ricambio per tutte le ruote Custom di Rick’s

Parafanghi anteriori Solid di Rick's

Da Rick's si producono anche bei parafanghi anteriori per le ruote design. Sono modellati in modo perfetto e prodotti in resistente lamiera d‘acciaio, dove i parafanghi anteriori sono prodotti nelle dimensioni precise di adattabilità ad ogni dimensione dei pneumatici, per evitare distanziamenti che potrebbero avere effetti esteticamente negativi.

Parafanghi anteriori One Window di Rick's

Da Rick's si producono anche bei parafanghi anteriori per le ruote design. Sono modellati in modo perfetto e prodotti in resistente lamiera d‘acciaio, dove i parafanghi anteriori sono prodotti nelle dimensioni precise di adattabilità ad ogni dimensione dei pneumatici, per evitare distanziamenti che potrebbero avere effetti esteticamente negativi.

Kit montaggio parafango su Softail Rick's

Permette il montaggio di supporti e parafanghi posteriori custom. Quattro viti a brugola con speciali rondelle emisferiche, che ne circondano la testa.

Sagome di base per selle Rick's per Softail

Sagome di base prefabbricate in VTR per la creazione di monoselle Custom. Su misura per telai OEM con code Rick's per pneumatici larghi, con sostegni integrati su ambedue le terminazioni.

Distributore condotti freno ABS Rick’s

Distributori per condotti freno, fresati in modo pulito dall’alluminio pieno, per modelli dotati di ABS. Sostituiscono i componenti originali e vengono forniti insieme al bullone di fissaggio.

puleggie disassate di Rick’s per V-Rod

puleggie uscita trasmissione per conversioni a ruota larga.

Coperchi frizione di Bull's Eye Rick’s

Interessante questo coperchio frizione con oblò in Makrolon. La ghiera, in alluminio fresato, è assolutamente stagna grazie a due guarnizioni O-ring. Le viti di montaggio originali possono essere riutilizzate.