Vetro, riflettore e lampadina combinati in modo inscindibile: i fari Sealed Beam inventati nel 1939 furono obbligatori negli Stati Uniti dal 1940 al 1983, almeno per le automobili. Sulle Harley erano di serie dal 1948. I modelli più vecchi, come il faro Springer della Harley, qui avevano parti separate e in alcuni casi la lampadina doveva essere posizionata con una vite di regolazione. Inoltre, il riflettore doveva essere controllato regolarmente per verificare l'assenza di ruggine, poiché spesso l'umidità all'interno era dovuta a guarnizioni inadeguate. L'inserto sigillato poneva fine a tutto questo.