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Questi manubri della giapponese Fork regalano uno stile anni ‘60 slanciato e puro. A causa del loro design raccolto, questi manubri non possono essere fissati tramite riser normali. Servono i morsetti speciali per riser Fork.

Questi morsetti manubrio della giapponese Fork regalano uno stile anni ‘60 slanciato e puro. Sono utilizzati per montare le manubri Sixties Narrow Bars. Il morsetto sostituisce il pezzo originale su praticamente tutte le forcelle FX e XL (35 & 39 mm) con i tipici riser HD.

Incrociare lungo il Sunset Blvd oppure fiondarsi su una sterrata - il Bates Ventura sa fare tutto. Questo manubrio, la cui forma spesso si indica con Buckhorn, corrisponde alla dotazione di fabbrica della XLCH 1959.

Il design del Bates Malibu deriva strettamente dal leggendario manubrio 1983/84 XR 1000. Procura una seduta adatta sia per l'andatura sportiva che per i viaggi lunghi.

Ricambio per il morsetto originale dei manubri a due pezzi.

Un bel dettaglio classico per i manubri sono questi anelli che danno alle manopole un tocco Hydra Glide degli anni cinquanta. Montaggio semplice tramite grani filettati su tutti i manubri in pollici.

Queste ghiere procurano un passaggio elegante dalla manopola al manubrio. Sono particolarmente raccomandabili per i comandi custom privi di alloggiamento interruttori. Il montaggio su tutti i tubi manubrio in pollici è semplice tramite grani filettati.

Negli anni ’70 un contagiri faceva semplicemente parte di una moto sportiva. Questo componente è una riproduzione molto riuscita del pezzo originale Harley-Davidson per i modelli Sportster. Viene fornito con montaggio su gomma e pronto per l’installazione, con spia abbaglianti e cablaggio, con attacco per il cavo di azionamento e supporto. Tuttavia, i cavi devono ancora essere dotati di capicorda.

Bella riproduzione in stile anni ’70 dei tachimetri Sportster di Harley-Davidson dalla seconda metà degli anni ’70 alla prima metà degli anni ’80. Fornito completo di carcassa, supporto e cablaggi per l’illuminazione.
Il tachimetro è tarato a k=1,2, ovvero 2.000 rpm = 60 mph. Il collegamento per il cavo è M16x1. Il pomello di azzeramento è incluso.