Kuryakyn

Cappuccio di metallo per bulbo pressione olio. L’interno è di gomma.

Coperchio con aperture per tutti i fanalini Harley dal 1973 ad oggi. Questo pezzo, elegante e che non arrugginisce, è adatto a tutti modelli, eccetto quelli con parafanghi Fat Bob.

Queste coperture cromate per le candele e le viti di testa sono fessurate per migliorare la dissipazione del calore. Il montaggio tramite gommini di fissaggio è semplice.

Bella copertura per le testate dei cilindri Twin Cam nella zona delle candele e delle viti di testa. Si fissa con viti a scomparsa e non occorre toglierla per effettuare il cambio delle candele.

Sfortunatamente la maggior parte dei problemi nel sistema di alimentazione vengono scoperti solo quando la moto s‘è fermata in qualche landa deserta con la batteria scarica. Questo piccolo sistema di allarme precoce permette di evitare situazioni del genere, perché basta uno sguardo, e ci dice se il sistema di alimentazione funziona, oppure no. E‘ costituito da una serie di piccole spie luminose LED, che indicano la tensione di ricarica del sistema di bordo. Verde sta per: tutto a posto; giallo: il sistema non alimenta; il lampeggiare rosso indica al pilota che il sistema di bordo si trova poco prima del suo arresto totale, con pericolo per la batteria e altre componenti elettriche o elettroniche. L‘alloggiamento è molto raccolto (51 x 19 x 5 mm) ed il collegamento si effettua con due soli cavetti, per cui il montaggio risulta facilissimo. Un sensore di luce diurna regola la luminosità dei LED automaticamente sulla funzione diurna o notturna.

Sostituisce il tappo serbatoio sinistro di serie con indicatore del livello benzina. Tramite le due bande a LED il pilota ha a disposizione in un attimo due tra le informazioni più importanti. La codificazione a colori del LED per il livello della benzina e tensione della batteria facilita ulteriormente la lettura. Un sensore a luce solare regola automaticamente la luminosità dell’indicatore alla luce del giorno su forte e su debole durante viaggi notturni.

Passare tanti giri di nastro intorno ai cavi sarà anche veloce, ma è il modo più brutto di ultimare il lavoro. Le guaine esterne Kuryakyn sono invece la soluzione professionale. La loro applicazione è rapida, ma assicura un’ottima protezione contro il calore, i tagli e l’abrasione. Il tessuto tubolare in fibra di poliestere è aperto lungo un lato, può essere strettamente avvolto ai cavi lasciandoli connessi. Particolarmente raccomandato per moto classiche, quando solo i cavi vecchi vanno sostituiti.

Questi bei cerchi decorativi con visiera coprono tutto l‘anello della strumentazione di serie, donando al tachimetro un aspetto incassato, e rivalutando tutto il cruscotto grazie alla lucentezza della cromatura. Si applicano semplicemente usando del silicone.

Costruiti in modo semplicemente geniale. Disponibili per tubi di vari diametri.

Maschere cromate oppure nere per la ricezione del perno e il tensionatore della catena. Vengono fornite complete di istruzioni di montaggio e di tutta la minuteria occorrente. S’installano in soli 5 minuti.

L’indice è il dito forte della mano. Con queste leve si evita che l’indice scivoli sulle altre dita impedito a sviluppare tutta la sua destrezza. La posizione per dito indice dà il giusto “grip” e supporta il tiro della frizione o del freno in modo confortevole ed efficace. La parte posteriore è più profonda, similmente alle leve Barnett. Molto indicate per motociclisti/e dalle mani piccole.

Leve custom dal design molto particolare. Il profilo d’appoggio è largo e profondo, molto confortevole per le dita. Le leve sono conformate per una corsa breve ma pienamente efficace, le loro terminazioni sono ben rilevate.

La nostra serie di poggiapiedi "Iso-Pegs" unisce il massimo del look custom con il comfort tipico dei lunghi viaggi offerto dalle pedane. Grazie ai grandi ammortizzatori in gomma, le vibrazioni risultano eliminate quasi completamente. Le applicazioni Iso-Peg in gomma e i supporti sostituibili sono tenuti da una vite centrale e possono essere cambiati in un baleno.

Per il massimo di comodità nei viaggi lunghi. Kuryakyn ha creato questa combinazione di poggiapiedi "Dually", supporti stile Highway disassati, e morsetti adatti. Bello a vedersi, regolabile 360° e facile da installare. Oltre ai kit completi offriamo i supporti e i morsetti anche a parte.

I poggiapiedi di nuova concezione Switchblade sono spigliati a vedersi, versatili ed estremamente comodi. In posizione normale sono poggiapiedi antivibrazione, dall’appoggio largo. Se però si ribalta il fermatallone incassato, donano comfort supplementare e prevengono l'affaticamento. Sono molti i modi possibili per fissarli efficacemente alla moto, ma sono perfetti come poggiapiedi pilota su comandi avanzati oppure come poggiapiedi avanzati Cruiser.

I parafanghi semplici dei modelli Touring Road Glide, Road King Custom, Street Glide e di molte CVO Screamin' Eagle sono cool nell'aspetto, ma qualche decorazione non farebbe male. I bei fregi per i parafanghi e le decorazioni per le borse di Kuryakyn qui sono davvero fenomenali.

Questi tappi serbatoio piatti e raffinati sono in alluminio cromato e uniscono il look high-tech dei tappi serbatoio usati in aeronautica con un anello di protezione sull’apertura del serbatoio, per prevenire danni alla vernice durante il rifornimento o a causa di perdite di benzina. Un sistema di chiusura apribile soltanto con una chiave speciale conferisce un profilo ultrasottile e evita il riempimento non voluto del serbatoio da parte di terzi. L’installazione è oltremodo semplice e non richiede alcun allargamento dell’apertura del serbatoio. L’anello esterno si avvita e si fissa nella filettatura del serbatoio, il tappo serbatoio vero e proprio si avvita sull´anello esterno. Disponibile per tutti i serbatoi con chiusura a vite, ventilati e non ventilati, per serbatoi Fat Bob Style e serbatoi simili con superficie liscia intorno al bocchettone.

Copertura cromata in pressofuso per il lato sinistro del motore.

Una caratteristica un pò fastidiosa dei motori Harley-Davidson con sfiato del basamento motore nelle testate dei cilindri è che viene espulso anche dell’olio, soprattutto quando lo sfiato avviene in un filtro aria Custom, con il risultato di un gran imbrattamento oleoso di quella parte della bike. Bene, i kit di sfiato Bluegrass rappresentano un modo semplice ed efficace per trattenere l’olio di sfiato nel motore. Qui, i raccordi banjo e i tubicini cromati trasportano la miscela olio-aria in alto, dove le goccioline di olio sono trattenute, grazie alla forza di gravità, nei tubi, dove semplicemente scorrono a ritroso fino ad arrivare di nuovo lì dove devono stare. Per incrementare la sicurezza e il rispetto per l’ambiente, questi tubi possono essere fatti confluire in un piccolo serbatoio di raccolta, disponibile a parte.

Copertura cromata in pressofuso per le estremità soggette a ruggine del cavo frizione su modelli a partire dal 1982. Si installa in pochi minuti.

Bel accessorio per l'installazione sul pomello del Choke nero in plastica su tutte le XL 1988-2006 e Big Twin 1990-2006 con carburatore CV. Ha un bel aspetto e con la sua zigrinatura migliora la funzionalità.

Raccordo di Kuryakyn; per sfiato basamento motore; gomma; peso lordo: 10 g