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Gardner-Westcott

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Gardner-Westcott

Manufacturer and distributor of a full open bulk stock of chrome plated, stainless steel, cad, or gold plated allen screws, washers, bolts and nuts for all American, British, Metric and special Harley thread needs. The product line is constantly expanding and also includes sheet metal screws, carriage bolts, bowtie and skull bolt stamped hex caps, nylon washers, studs, allen nuts, acorns, cotter pins, spacers, brass fittings, wire, electrical terminals, and much more.

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Prodotti di Gardner-Westcott nel nostro shop:

Set viti e bulloni per comando gas 1973-1995

Tappo a brugola per oblò di fasatura

Dadi esagonali con flangia

Spessori cromati di distanziamento

Distanziatori universali d’acciaio cromato.

Kit viti a brugola per carburatori CV

Set viti e bulloni per motore e transmissione: Panhead

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD. I kit contengono le viti e i bulloni del coperchio camme, quelli lunghi del coperchio valvole (Pan cover), quelli del blocchetto punterie, del generatore, i bulloni superiori e inferiori del motore, vite cava per fasatura, oltre che quelle per i coperchi primaria, frizione e ispezione.

Set viti e bulloni per motore e transmissione: Shovelhead

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD. I kit contengono i bulloni, completi di rondelle e dadi, e le viti per i coperchi camme, primaria, accensione (non per quelli fino al 1969), frizione, ispezione, fissaggio motore in alto e in basso, blocchetto accensione, scarico e la vite cava per la fasatura.

Set viti e bulloni per motore e transmissione: Evolution Big Twin

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD. Contengono le viti per i coperchi camme, primaria, accensione, frizione, ispezione, i bulloni di fissaggio superiori e inferiori del motore, quelli del blocchetto punterie, la vite cava per la fasatura, i bulloni dell’attacco scarico con dadi e rondelle.

Set viti e bulloni per motore e transmissione: Twin Cam

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD. Questi kit contengono bulloni per coperchio primaria, alloggiamento bilancieri, blocchetto punterie e attacco motore.

Set viti e bulloni per motore e transmissione: Sportster

Questi set che spesso si trovano in commercio, che quando va bene contengono appena le viti occorrenti per i coperchi primaria e accensione, non sono paragonabili a questi nostri, prodotti negli USA, a dotazione completa, e che contengono addirittura anche le viti con le rare filettature specifiche HD. Kit con i bulloni e le viti per i coperchi camme, primaria, generatore (oppure filtro olio dall’85), albero lato trasmissione, alloggiamento bilancieri, accensione, blocchetto punterie, e per l’attacco motore superiore.

Assortimento di copiglie

Assortimento di coppiglie zincate. Comprende le taglie seguenti: 1/16”x1/2”, 1/16”x3/4", 3/32”x3/4”, 3/32”x1”, 3/32"x1 1/4”, 1/8”x3/4”, 1/8”x1 1/4”, 3/16”x1”.

Set viti per testate STD

Set viti e bulloni per testate STD più vecchie con filettatura a passo largo.

Set viti e bulloni per coperchio laterale trasmissione: Big Twin 1936-1985

Set viti e bulloni per coperchio trasmissione sopra: Big Twin 5 marce 1980-1987

Set viti e bulloni per coperchio laterale trasmissione: Big Twin 5 marce 1987→

Set viti e bulloni per coperchio trasmissione sopra: Big Twin 5 marce 1988→

Viti a testa svasata a calotta Phillips d'acciaio inox

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Perno forcellone; atto per Softail 1984-1999; acciaio, cromato, testa cilindrica con impronta esagonale; rimpiazza OEM HD 4961 e 7142; peso lordo: 500 g

Bullone di Gardner-Westcott; per pinze stilo "banana"; atto per FL, FX 1973-1983; acciaio, cromato; testa double hex; filettatura: 3/8”-16; chiave: 3/8 ”; rimpiazza OEM HD 44134-72A; peso lordo: 40 g

Bullone di Gardner-Westcott; per pinze stilo "banana"; atto per FL, FX 1973-1983; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 3/8”-16; rimpiazza OEM HD 44134-72A; peso lordo: 200 g

Bullone di Gardner-Westcott; per pinze stilo "banana"; atto per FL, FX 1973-1983; acciaio, lucidato / cromato; a brugola; filettatura: 3/8”-16; rimpiazza OEM HD 44134-72A; peso lordo: 190 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Pinza freno; atto per Sportster, FX 1974-1977; acciaio; Punto installazione: anteriore; filettatura: 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 3453; peso lordo: 70 g

Kit bulloni di fissaggio di Gardner-Westcott; per Pinza freno; atto per Sportster, FX 1977-1983; acciaio; Ø 9.5 mm; Punto installazione: anteriore; filettatura: 5/16”-18; rimpiazza OEM HD 44173-77 e 44174-77; peso lordo: 160 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Pinza freno; atto per tutte 2000-2007 salvo Softail Springer; acciaio, cromato, con vite spurgo; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 44314-00; peso lordo: 270 g

Kit bulloni di fissaggio di Gardner-Westcott; per Pinza freno; atto per FXR 1982-1986, FXST 1984-1986; acciaio, cromato; Punto installazione: posteriore; filettatura: 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 44201-82; peso lordo: 40 g

Kit bulloni di fissaggio di Gardner-Westcott; atto per tutte 1987-1999; acciaio, acciaio, cromato, Torx T-45, con vite spurgo; Punto installazione: posteriore; peso lordo: 70 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; atto per 2000-2007 (ecc. FXST(B/S); acciaio, cromato; Punto installazione: posteriore; con con vite spurgo; peso lordo: 200 g

Vite di Gardner-Westcott; per Guaina di cavo; atto per modelli 1954-1974; acciaio, zincato; filettatura: #8-32; rimpiazza OEM HD 2594; peso lordo: 2 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Carter motore; atto per Shovelhead 1970-1978; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 4432, 4806, 24815-40, 24805-30, 7753 e 6774; peso lordo: 500 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Carter motore; atto per Shovelhead/Evo 1979-1995; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3427, 3504, 3428, 3430, 7753 e 6774; peso lordo: 480 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per tutti modelli 1982-1995; acciaio inox, lucidato; a brugola; rimpiazza OEM HD 2579, 4015 e 4033; peso lordo: 50 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per tutti modelli 1982-1995; acciaio inox, lucidato; testa a calotta a brugola; rimpiazza OEM HD 2579, 4015 e 4033; peso lordo: 50 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per Softail e Dyna 1996-2017, Touring 1996-2007, Sportster 1996-2003; acciaio, cromato; testa a calotta Torx; rimpiazza OEM HD 4132, 2579 e 6101; peso lordo: 50 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per Softail e Dyna 1996-2017, Touring 1996-2007, Sportster 1996-2003; acciaio inox, lucidato; a brugola; rimpiazza OEM HD 4132, 2579 e 6101; peso lordo: 60 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Comandi del manubrio / Pompa freno a mano; atto per Softail e Dyna 1996-2017, Touring 1996-2007, Sportster 1996-2003; acciaio inox, lucidato; testa a calotta a brugola; rimpiazza OEM HD 4132, 2579 e 6101; peso lordo: 60 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/16 ” (5 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/4 ” (6 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/8 ” (10 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 5/8 ” (16 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/4 ” (19 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 7/8 ” (22 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 11 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1-1/16 ” (27 mm); Ø interno: 1/4 ”; Ø esterno: 7/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/16 ” (5 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/4 ” (6 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/2 ” (13 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 10 g

Kit di montaggio di Gardner-Westcott; per Carburatore Keihin dal 1976 (vaschetta galleggiante + pompa di ripresa); acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 27367-76; peso lordo: 30 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 17/32 ” (13 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 10 g

Kit di montaggio di Gardner-Westcott; per Carburatore S&S Super B (vaschetta galleggiante + filtro aria); acciaio, cromato; a brugola; peso lordo: 40 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/4 ” (19 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1 ” (25 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 10 g

Kit di montaggio di Gardner-Westcott; per Filtro aria Harley, ovale, 1971–78; acciaio, cromato; testa svasata a brugola; rimpiazza OEM HD 2402W; peso lordo: 30 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); Ø interno: 5/16 ”; Ø esterno: 1/2 ”; peso lordo: 20 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/8 ” (3 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 9/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/4 ” (6 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 5/8 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/2 ” (13 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 5/8 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/4 ” (19 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 5/8 ”; peso lordo: 20 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1 ” (25 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 5/8 ”; peso lordo: 20 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1-1/2 ” (38 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 5/8 ”; peso lordo: 40 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 5/32 ” (4 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 13/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/2 ” (13 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 13/16 ”; peso lordo: 30 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 5/16 ” (8 mm); Ø interno: 3/8 ”; Ø esterno: 1 ”; peso lordo: 30 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 1/8 ” (3 mm); Ø interno: 7/16 ”; Ø esterno: 3/4 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 5/16 ” (8 mm); Ø interno: 7/16 ”; Ø esterno: 11/16 ”; peso lordo: 10 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 5/16 ” (8 mm); Ø interno: 1/2 ”; Ø esterno: 1-1/16 ”; peso lordo: 30 g

Distanziatore di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; lunghezza: 3/8 ” (10 mm); Ø interno: 5/8 ”; Ø esterno: 1-1/2 ”; peso lordo: 70 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Testata; atto per Evo Big Twin 1984-1985 (1a serie); acciaio, cromato, lunghezza: 88 mm e 50 mm; testa double hex con flangia; filettatura: 3/8”-16; chiave: 3/8 ”; rimpiazza OEM HD 16478-83 e 16480-83; peso lordo: 360 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Testata; atto per Big Twin Evolution/Twin Cam 1992→ e Evolution Sportster 1993→; acciaio, cromato, lunghezza: 81 mm e 47 mm; testa double hex con flangia; filettatura: 3/8”-16; chiave: 1/2 ”; rimpiazza OEM HD 16478-85A e 16480-92; peso lordo: 690 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Alloggiamenti bilancieri; per rondelle «D» alluminio; atto per Panhead 1948-1965; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: #10-24; lunghezza: 1-1/4 ” (32 mm); peso lordo: 130 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per Alloggiamenti bilancieri; per rondelle «D» acciaio; atto per Panhead 1948-1965; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: #10-24; lunghezza: 11/16 ” (17 mm); peso lordo: 101 g

Kit viti »Custom (Viti a brugola)« di Gardner-Westcott; per Albero bilanciere; atto per Shovelhead 1971-1984, Sportster 1971-1985; destro; acciaio, cromato; a brugola; filettatura: 1/2”-20; rimpiazza OEM HD 17448-71A; peso lordo: 220 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Coperchio distribuzione; atto per Sportster 1957-1970; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 2345, 2352 e 2353; U.S.A.; peso lordo: 100 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Coperchio distribuzione / Coperchio pignone; atto per Sportster 1991-2003; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 1797, 3479, 3480, 3482 e 6099; U.S.A.; peso lordo: 210 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-20; U.S.A.; peso lordo: 4 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-28; U.S.A.; peso lordo: 4 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 5/16”-18; U.S.A.; peso lordo: 6 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 7593; U.S.A.; peso lordo: 4 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 3/8”-16; U.S.A.; peso lordo: 8 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 3/8”-24; U.S.A.; peso lordo: 8 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 7/16”-14; U.S.A.; peso lordo: 18 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; esagonale con flangia; filettatura: 7/16”-20; U.S.A.; peso lordo: 17 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-20; U.S.A.; peso lordo: 4 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 1/4”-28; U.S.A.; peso lordo: 4 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 5/16”-18; U.S.A.; peso lordo: 7 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 5/16”-24; rimpiazza OEM HD 7593; U.S.A.; peso lordo: 1 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 3/8”-16; U.S.A.; peso lordo: 9 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 3/8”-24; U.S.A.; peso lordo: 9 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 7/16”-14; U.S.A.; peso lordo: 16 g

Dado di Gardner-Westcott; acciaio, zincato; esagonale con flangia; filettatura: 7/16”-20; U.S.A.; peso lordo: 16 g

Kit di montaggio di Gardner-Westcott; per Pompa olio; atto per Sportster 1991-2020; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 3478A, 3482A, 6242W e 7036; peso lordo: 70 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Big Twin OHV 1936-1969; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 24791-36, 4435W, 7775, 4660, 6520 e 7825; peso lordo: 360 g

Kit bulloni di Gardner-Westcott; per attacco motore superiore + inferiore; atto per Evolution Softail 1984-1999; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 4726, 7775, 2879W, 4416, 3512 e 7506; peso lordo: 480 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per coperchio trasmissione sopra; atto per Big Twin 1979-1985; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 2872W e 2881W; peso lordo: 80 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per primaria alluminio; atto per Big Twin 4 marce 1965-1969; acciaio, cromato; testa svasata a brugola; rimpiazza OEM HD 1354 e 2345; peso lordo: 90 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per Softail 1986-1988; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 4740A; peso lordo: 140 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per Softail 1989-1998, Dyna →1998; cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 941, 945, 4740A, 4820A e 31433-84A; peso lordo: 220 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per Softail e Dyna 2000-2006; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 941, 945, 961, 4740A e 4820A; U.S.A.; peso lordo: 214.4 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per Softail e Dyna 2007-2017; acciaio, cromato; a brugola; U.S.A.; peso lordo: 239 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per FLT 5-marce e FXR 1985-1998; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 4740, 4814, 6099, 4811 e 4812; peso lordo: 150 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per FLT 5-marce 1999-2006; acciaio, cromato; a brugola; rimpiazza OEM HD 4718A, 4740A, 940 e 961; U.S.A.; peso lordo: 162 g

Kit viti di Gardner-Westcott; per Primaria; atto per FLT 6-marce 2007-2016; acciaio, cromato; a brugola; U.S.A.; peso lordo: 256 g

Utensile di compressione di Gardner-Westcott; per gruppo molle e dischi di frizione; atto per Big Twin 1941-inizi 1984; profondità: 4.8 mm; Ø 44.8 mm; peso lordo: 70 g

Vite di Gardner-Westcott; acciaio, cromato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: #12-24; lunghezza: 3/8 ” (10 mm); rimpiazza OEM HD 2265W; peso lordo: 1 g

Vite di Gardner-Westcott; acciaio inox; testa svasata a calotta a croce; filettatura: #4-40; lunghezza: 1/4 ” (6 mm); rimpiazza OEM HD 2061W; peso lordo: 1 g

Vite di Gardner-Westcott; acciaio inox; testa svasata a calotta a croce; filettatura: #6-32; lunghezza: 3/8 ” (10 mm); rimpiazza OEM HD 2070; peso lordo: 8 g