Durante i “Dorati Anni Venti” del secolo scorso, i dispositivi d’illuminazione venivano spesso danneggiati dalla caduta di massi e dalle cadute dei motociclisti. Anche i generatori e gli impianti elettrici non erano lontanamente così durevoli e affi dabili come oggi. A quel tempo, procurarsi i pezzi di ricambio per una Harley-Davidson in Germania (o Austria o in altri parti di Europa) era cosa lunga e complicata, ragion per cui molti proprietari di motocicli sono ricorsi a prodotti nazionali, reperibili presso ogni rivenditore di ricambi per moto. Alcuni addirittura ordinarono la propria Harley del tutto priva di ogni sistema di ricaricamento e senza illuminazione, per poterla subito equipaggiare con manufatti germanici. Le riproduzioni qui offerte corrispondono agli originali, ormai storici, fin nel dettaglio.