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Dischi freno PM Lightweight 11.8” per ruote posteriori

Dischi freno PM Lightweight 11.8” per ruote posteriori

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27-406
atto per FLH 2008-2019, VRSC 2006-2017, Dyna 2006-2017; Ø interno: 56 mm
27-407
atto per VRSC 2006-2017; Ø interno: 63 mm
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  • Disco di freno »Lightweight« di Performance Machine
  • atto per FLH 2008-2019, VRSC 2006-2017, Dyna 2006-2017
  • acciaio inox
  • Ø 11.8”
  • Punto installazione: posteriore
  • Ø interno: 56 mm
  • U.S.A.
  • peso lordo: 1.78 kg

Dischi del freno per motocicli Harley-Davidson dal produttore leader di impianti frenanti degli USA. I 5 raggi sono ritagliati, il che riduce ulteriormente il peso. Tutti i dischi PM sono fatti con macchinari a CNC affinché siano rispettate le tolleranze necessarie, e anche forati per risparmiare sul peso e migliorare la risposta sul bagnato.

Ø esterni dei dischi freno

I dischi da 11.8” sono originali su Dyna 2006→ davanti, davanti e dietro sui Touring 2008→, su tutte le XR1200R, Sportster 2014→ davanti e alcune 2011-2013 dietro, Softail 2015→ davanti e 2018→ dietro. Tutti gli altri modelli Dyna, Touring , Sportster e Softail 1984→ avevano dischi da 11.5". I modelli XR1200 e Sportster 2011→ hanno dischi di 10.3” nella ruota posteriore. I dischi da 13” non sono mai stati originali.

Performance Machine Inc. – L'originale

Impossibile da sostituire. È dal 1970 che Performance Machine Inc. produce impianti freno di alta qualità per motocicli, ed è dal 1979, vale a dire dall'anno di fondazione della nostra ditta, che W&W commercializza questi prodotti, sempre con ottimi risultati. La qualità e le prestazioni dei prodotti di PM sono continuamente testate in laboratorio e su pista, ed è in particolare dall'agonismo sportivo motociclistico in tutte le sue forme, che deriva la capacità di creazione di impianti frenanti tali da impostare parametri universalmente validi. La selezione W & W comprende numerosi prodotti freni PM per le Harley-Davidson Bikes, dalla moto Tour fino al Dragster da 200 mph. Il logo PM sulla pinza del freno indica sempre che il pilota non accetta compromessi nella scelta del disegn e della funzionalità.

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