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2018 - Mooneyes Hot Rod Custom Show; Yokohama, Japan

Guai però a chi ci ha uno stand, che a quel punto rimane ancora meno tempo per guardarsi con calma le centinaia di moto. Ed è dura da mandar giù, perché quello che c'è qui ha fatto venire gli occhi grandi quanto un coperchio Panhead addirittura al nostro uomo-in-Giappone Nobbi-san: la più alta densità di Knucklehead a memoria d'uomo (va beh, a parte forse nel 1936-1947, nel cortile di Harley-Davidson).

Nonostante poi che si sia tenuto anche uno show extra, “Eternal Panhead”, non sconfinato in quanto a spazio ma senz'altro monumentale per spessore motociclistico.

Comunque, anche a prescindere dalle preferenze di ognuno per questo o quel modello, l'amante delle moto costruite con gran consapevolezza e di sicuro gusto, qui può passeggiare lungo i corridoi senza rischiare che venga meno l'espressione contenta stampata in faccia... anche se forse di passeggiare non è tanto il caso. Si apre alle 8 e già alle 15:30 iniziano le premiazioni – e pure noi abbiamo sia l'onore che il grandioso Boo san, trasformante la nostra testa cilindro WLD del 1937 in una degna coppa. Che consegniamo come “W&W Pick” a Kouji san di Indian Orange Motorcycle per la Harley-Davidson del 1977, elegante e ricca di dettagli. Congratulazioni.

Se si pensa che solo per i motocicli sono stati conferiti 37 premi e che già alle 17 era tutto finito, è chiaro che una di queste giornate Yokohama passa piuttosto in fretta. Per non parlare degli oltre 40 premi per le auto, i 4 complessi musicali, l'infinità di stand di venditori con i portachiavi dipinti in maniera artistica,

… le padelle, skateboard, caschi, modellini, il concorso PinUpGirl – e il Ride In leggendario degli ospiti speciali...

Così tutti sono grati per molto spazio libero nella memoria a lungo termine oppure nello smartphone. Dato che è semplicemente impossibile vedere tutto alla Hot Rod Custom Show. E chi non ci crede può venire a vedere l'anno prossimo.