Vis BTR zingués

Bouchon; acier, chromé; Ø extér.: 8.8 mm; Ø intér.: 5 mm; poids brut: 1 g

Écrou; acier, zingué; hexagonal; filetage: 1/4”-20; remplace OEM HD 7688; poids brut: 3 g

Écrou »Nyloc«; utilisé sur: embrayage XL 1970-1985; acier, zingué; hexagonal autobloquant; filetage: 1/4”-20; remplace OEM HD 7686; poids brut: 3 g

Rondelle »standard«; acier, zingué; Ø interne nominal: 1/4 ”; poids brut: 1 g

Rondelle Grower »Standard«; acier, zingué; Ø interne nominal: 1/4 ”; remplace OEM HD 7036; poids brut: 1 g

PanAm Tork Max, c’est l’astuce parfaite pour venir à bout des vis et des boulons récalcitrants, obstinés ou tout simplement bloqués. Surtout lorsque cette visserie est un peu usée : lame plate, cruciforme, six pans, douze pans, Torx, BTR – peu importe, Tork Max augmente le contact et le frottement entre l’outil et la tête de vis jusqu’à 800%. Plus rien ne vous échappe des mains, la lame a une bonne prise et on se sent en confiance. ...

C'est Bondhus qui avait la meilleure idée depuis l'invention des vis BTR et torx. Si vous avez déjà travaillé avec ces clés, vous ne pouvez sûrement plus vous en passer. Grâce à la forme de boule on arrive facilement aux endroits difficiles à accéder, même jusqu'à un angle de 25°.