Tubes de fourche chromés miroir
Notre sélection de tubes de fourche de 39 mm est basée dans les tubes en 616 mm qui étaient standard sous plusieurs références:
- OEM 45407-86 sur tous les Sportsters (XLH) 1986-1987 et FXR(S) fin 1986-1987
- OEM 45395-92 sur les XLH Hugger 1992-1994 et 1999-2003 ainsi que tous les XLH (sauf 1200S) 1995-1996, et
- OEM 45360-90 sur toutes Dyna 1991-1992 et FXDL 1993-2000.
Les tubes standard des modèles ultérieurs avaient des longueurs différentes, donc par exemple:
- 593 mm (OEM 45381-87): toutes Sportsters (XLH) 1988-1994 (sauf Hugger 1992-1994), FXLR 1987-1990 et 1994, FXR(S) 1988-1994
- 644 mm (OEM 45393-87): FXRS-SP 1987-1990 et 1993-1994, FXRS-CON et FXRT 1988-1994.
À fin de choisir les tubes de fourche nous conseillons de bien mesurer les tubes que vous avez et comparer les mesures indiquées.
- Tubes de fourche
- adaptable à Sportster 1987-2020, FXR 1987-1994 et Dyna 1991-2005
- acier, chromé miroir
- longueur: 667 mm
- Ø 39 mm
- rallonge/racourcissemt: + 2 ”
- poids brut: 4.78 kg
Informations à propos des références OEM
Les longueurs des tubes de fourche pour lesquelles sont indiquées des références OEM, ne correspondent pas exactement aux longueurs originales.
Chrome mirroir
Du chrome mirroir signifie une couche mince (jusqu'à 1 µm) sur une base polie à mirroir. En cours d'utilisation, une tonalité jaunâtre peut se développer sur les tubes de la fourche. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter tant qu'il n'y a pas de fuite par les joints-spi.
Le DI de ces tubes de fourche sur la partie inférieure est de 23,5 mm, ce qui correspond aux tubes de fourche des modèles Sportster et Dyna à partir de 1990. Il faut utiliser les butées de fourche 45361-90 avec 23 mm de diamètre extérieur. Les butées plus anciennes avec la référence 45463-87 et 24 mm de DE peuvent se coincer dans le tube de fourche lors de la compression.
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