Rédigé par l’auteur britannique et spécialiste renommé de modèles Harley-Davidson vintage et classiques, Steve Slocombe, ceci est le premier livre consacré aux modèles Sport de 1919-1923. Ces motos étaient inspirées des machines anglaises de marque Douglas, sur lesquelles les cylindres étaient alignés avec le châssis. Le moteur était le premier Flathead produit par Harley-Davidson et l’embrayage ainsi que la transmission étaient logés dans le carter moteur, ce qui donnait une apparence sobre à la mécanique et réduisait les possibilités de fuites d’huile. En dépit de bons chiffres de vente en Europe, cette moto n’a pas connu de grand succès aux USA en raison de la concurrence d’Indian, si bien que la production fut stoppée par Harley-Davidson après 5 années.

Ce livre nous renseigne sur les débuts des Flat Twins Douglas, sur le contexte économique de l’époque, sur les descriptions techniques détaillées des différents organes, sans oublier de pleines pages de superbes photos de modèles restaurés ou non restaurés de chaque millésime. L’ouvrage bénéficie de nombreux témoignages de membres de l’Antique Motorcycle Club of America (AMCA).