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The Harley-Davidson Source Book - All the Milestone Production Models since 1903

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The Harley-Davidson Source Book - All the Milestone Production Models since 1903

Référence

84-041

Prix TVA incl.

46,25 €

Disponible

21

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Livre »The Harley-Davidson Source Book - All the Milestone Production Models since 1903«
papier
largeur x hauteur: 280 x 240 mm
poids net: 1.6 kg
par Mitch Bergeron
livre relié
coloré
287 pages
ISBN: 9780760391900
poids brut: 1.65 kg

Dans ce livre, le passionné de moto Mitch Bergeron se penche sur le cas des modèles les plus mythiques et les plus rares jamais produits par Harley-Davidson. D’une manière encyclopédique, cet ouvrage livre d’excellentes informations à propos du parcours technique, des spécifications et données des modèles les plus légendaires, en commençant par le premier prototype de monocylindre, en passant par les fameux Big Twins et jusqu’aux Softail et Electra Glide CVO. Knucklehead, Panhead, Sportster, Shovelhead mais aussi Evolution, Twin Cam et Milwaukee-Eight sont représentés au travers de photographies actuelles, de publicités d’époque et de matériel de marketing. Ce livre est l’encyclopédie ultime, lorsqu’il s’agit de traiter l’évolution de la marque de motos la plus célèbre du monde.

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Magazines Choppers

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En 1967 Ed "Big Daddy" Roth, customizer auto-moto et créateur de Rat Fink, a publié Choppers Magazine, la première vraie revue consacrée aux custom bikes. On y trouvait des choppers sauvages et les premiers tableaux de David Mann. Malheureusement, Roth a cessé la publication en 1970, ce qui laissait la place au premier numéro d’Easyriders Magazine. En 2018, l’ancien éditeur de WRENCH, Cary Brobeck, décidait que le monde avait besoin d’un comeback de Choppers Magazine. Et comme il avait raison, il a réussi à impliquer tous ses amis de chez Easyriders, après que ce magazine ait perdu son âme. Aujourd’hui, Choppers Magazine se consacre toujours aux meilleures créations custom, à des road trips actuels, aux artistes et événements du milieu. Une importante part de l’histoire de la moto custom est ainsi ressuscitée grâce à ce magazine.

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