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Shop Primaire Caches chaines primaires pour moncylindriques et 45cui/750cc 1926-1973
Kits de carters primaires The Cyclery pour 45cui/750cc et singles

Kits de carters primaires The Cyclery pour 45cui/750cc et singles

Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
Jeu de caches primaire de The Cyclery; s' adapte à modèles R 1934-1935; acier, brut; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32; poids brut: 2.79 kg
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Choisir la variante:
82-047
s' adapte à modèles R 1934-1935; Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm; Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm; Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm; remplace OEM HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32
Référence
82-047
prix HT
907,77 €
TVA Allemagne (19%)
172,48 €
Prix TVA incl.
1.080,25 €
11 prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
pièce
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Faits
Descriptif
  • Jeu de caches primaire de The Cyclery
  • s' adapte à modèles R 1934-1935
  • acier, brut
  • Hauteur extérieure de la cloche du pignon moteur (A): 68 mm
  • Hauteur intérieure de la cloche de l'embrayage (B): 90 mm
  • Hauteur extérieure de la cloche de l'embrayage (C): 91 mm
  • remplace référence Harley-Davidson HD 3801-32, 3811-29, 3804-32 et 3805-32
  • poids brut: 2.79 kg

Reproductions exactes des carters de chaîne primaire extérieurs et intérieurs d'origine, tels qu'ils étaient utilisés sur les monocylindres de 1926 à 1929, les modèles 45"/750cc de 1929 à 1941 et les modèles WR de 1941 à 1952.

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