Tés de fourche style HD
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adaptable à FXST/C 1984-1999; chromé; entraxe des tubes: 251 mm; avec plaque de support pour phares; remplace OEM HD 45665-80A et 45665-84B
adaptable à Hydra/Duo/Electra Glide 1960-1984; chromé, avec fixations pour les caches de tés de fourches; rake: -2 °; entraxe des tubes: 251 mm; remplace OEM HD 56121-73A et 45700-69
adaptable à Hydra/Duo/Electra Glide 1960-1984; noir, peint, avec fixations pour les caches de tés de fourches; rake: -2 °; entraxe des tubes: 251 mm; remplace OEM HD 56121-73A et 45700-69; certifié
adaptable à FXWG 1980-1986, FXST 1984-1990; chromé, avec fixations pour les caches de tés de fourches; rake: 0 °; entraxe des tubes: 251 mm; remplace OEM HD 45665-80A et 45665-84B
adaptable à FLST 1986-1999; chromé, avec fixations pour les caches de tés de fourches; rake: 0 °; entraxe des tubes: 241 mm; remplace OEM HD 45603-86
Prix et stock:
Référence
17-763
Prix TVA incl.
412,34 €
Disponible
8
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 65,84 € de TVA allemande.
- Jeu de tés de fourche
- adaptable à FXST/C 1984-1999
- fonte, chromé
- entraxe des tubes: 251 mm
- avec plaque de support pour phares
- remplace référence Harley-Davidson HD 45665-80A et 45665-84B
- poids brut: 6.05 kg
Des tés de fourches complets, inférieur et supérieur, pour toutes les fourches Wide Glide.
Accessoires:
Supports pour fourches FL Glide de LeBeeF
Un support Custom pour installer un phare sur une fourche large.
Bras de fourche complets pour fourches FL(H)
Bras de fourche entièrement montés avec fourreaux polis et peints pour les modèles FL 1973-1984 avec frein à disque à gauche. Les tubes chromés correspondent à ceux des FLH 1977→. En tant que reproductions de pièces FLH, les tubes de fourche sont conçus pour des caches de tubes. Ceux qui ne souhaitent pas en utiliser peuvent monter des capuchons anti-poussière ou des soufflets. Les tubes sont livrés non remplis. <a rel="blank" target="_blank" class="external-link" href="https://www.wwag.com/step3/1000jpg/238017.jpg">L'huile de fourche</a> recommandée est la 20W, un compromis optimal. Pour les motos très lourdes, on peut aussi utiliser du 30W.
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