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Roulements à billes avec DI 25 mm pour roues avec freins à disque 2007→

Roulements à billes avec DI 25 mm pour roues avec freins à disque 2007→

Choisir la variante:
26-533
adaptable à Touring avant 2008→, Touring arrière 2008 (1 x en mod. avec ABS, 2 x en mod. sans ABS), Touring arrière 2009→ (3 x en mod. avec ABS, 4 x en mod. sans ABS), Softail avant 2007→ sauf FLSTSC 2007, FLSTSB 2009-2011, Softail arrière 2008→, Dyna avant et arrière 2008→, Sportster avant et arrière 2008-2020, LiveWire 2020→. Généralement sur ​​des modèles 2008→ avec ABS en combinaison avec WW 26-531. Sur LiveWire aussi roulement du bras oscillant, côté gauche; grosseur: 15 mm; remplace OEM HD 9276
26-531
adaptable à tous les modèles avec ABS côté capteur avant et arrière (en combinaison avec WW 26-533): Touring 2008→, Softail 2011→, Dyna 2012→, Sportster 2014-2020, LiveWire 2020→; grosseur: 18 mm; remplace OEM HD 9252
Prix et stock:
Référence
26-533
Prix TVA incl.
13,90 €
Disponible
54
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 2,22 € de TVA allemande.
pièce
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  • Roulement à billes
  • pour Moyeu de roue
  • adaptable à Touring avant 2008→, Touring arrière 2008 (1 x en mod. avec ABS, 2 x en mod. sans ABS), Touring arrière 2009→ (3 x en mod. avec ABS, 4 x en mod. sans ABS), Softail avant 2007→ sauf FLSTSC 2007, FLSTSB 2009-2011, Softail arrière 2008→, Dyna avant et arrière 2008→, Sportster avant et arrière 2008-2020, LiveWire 2020→. Généralement sur ​​des modèles 2008→ avec ABS en combinaison avec WW 26-531. Sur LiveWire aussi roulement du bras oscillant, côté gauche
  • acier
  • classe de tolérance: ABEC 1
  • Ø int. x Ø ext.: 25 x 52 mm
  • grosseur: 15 mm
  • remplace référence Harley-Davidson HD 9276
  • poids brut: 130 g

Les roulements de roue étanches utilisés par H-D depuis 2000 (tous d'un diamètre extérieur de 52 mm, d'un diamètre intérieur de 3/4", 1" et 25 mm) devraient être remplacés par un extracteur pour protéger les moyeux. De plus, ils sont parfois si serrés qu'il faut travailler à la chaleur pour les sortir du moyeu sans endommager le siège du roulement.

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