Accessoires

Contrairement aux roues à rayons d’origine, le tambour des jantes MAG-12 doit être vissé au moyeu par la face avant. La cloche anti graisse de la face interne du tambour nécessite d’agrandir légèrement le diamètre des perçages, afin de créer de l’espace pour les têtes de vis.
Ceux qui ne possèdent pas encore de tambour de frein ou qui ne souhaitent pas modifier eux-mêmes leur tambour original, peuvent se rabattre sur ces tambours spéciaux. Leurs perçages pour les vis de fixation sont déjà modifiés, si bien qu’ils peuvent se monter directement sur les roues Cannonball MAG-12.

Contrairement aux roues à rayons d’origine, le tambour des jantes MAG-12 doit être vissé au moyeu par la face avant. La cloche anti graisse de la face interne du tambour nécessite d’agrandir légèrement le diamètre des perçages, afin de créer de l’espace pour les têtes de vis.
Ceux qui ne possèdent pas encore de tambour de frein ou qui ne souhaitent pas modifier eux-mêmes leur tambour original, peuvent se rabattre sur ces tambours spéciaux. Leurs perçages pour les vis de fixation sont déjà modifiés, si bien qu’ils peuvent se monter directement sur les roues Cannonball MAG-12.

Ceci est un outil qui permet à ceux qui le souhaitent, d’adapter eux-mêmes leur tambour d’origine aux roues MAG-12, plutôt que d’en commander une prête à monter dans notre catalogue. Contrairement à une roue à rayons normale, il vaut visser le tambour par la face avant sur les roues MAG-12. Mais la cloche anti graisse qui s’y trouve, nécessite d’agrandir un peu les alésages, afin de créer de la place pour les têtes de vis. Ceci peut se faire de manière précise avec ce kit, dans un atelier équipé d’une perceuse à colonne.