Rondelles de compensation pour tambours et disques de frein, couronnes et poulies

Bien caler les tambours de frein, les disques de frein, les pignons et les courroies.

Les moyeux de roue et les pièces qui sont bridées ne sont souvent plus des pièces d'origine. Les différents fabricants travaillent avec des tolérances de fabrication différentes. Ou bien le bricoleur ingénieux combine des pièces qui n'étaient pas prévues l'une pour l'autre par l'usine. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles un tambour de frein touche les bords de rayons, le disque de frein n'est pas centré dans l'étrier de frein ou la couronne ou la poulie ne sont pas alignées avec leur homologue sur la boîte de vitesses ? Les cales d’épaisseur Bates sont la solution. Il en existe un grand choix avec différents diamètres intérieurs, alésages de trous et épaisseurs. Pour que tout soit finalement bien aligné.