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				Rivets de couronne
Rivets de couronne
          	
          	Choisir la variante:
		adaptable à Big Twin 1930-1959, Sportster 1954-1978; longueur: 14.3 mm; Ø 3.6 mm; avec 4 goupilles de serrage 4.8 x 15 mm; remplace OEM HD 8486 et 41485-30
						adaptable à Big Twin 1962-1966; longueur: 15 mm; Ø 4.8 mm; avec 4 goupilles de serrage 4.8 x 12 mm; remplace OEM HD 8524
		              	
					adaptable à Big Twin 1967-1972; longueur: 26 mm; Ø 4.8 mm; avec 4 goupilles de serrage 4.8 x 19 mm; remplace OEM HD 8532
		              	
					adaptable à 750 cc 1935-1952; sans goupilles de serrage; longueur: 14 mm; Ø 3.5 mm; remplace OEM HD 8496
		              	
					
			
			
			
			Prix et stock:
			
		
		
							
							
							
							Référence
							
						
					76-700
				
							
								
									
									
									
									Prix TVA incl.
									
								 
								 
						 	
							  
							 
						
 
					
						
							12,28 €
						 
						 
					
 
				
								
								
								
								Disponible
								
							
						23
					
				
					Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
				
 
			
				
					
						
							
							
							
							Le prix inclut 1,96 € de TVA allemande.
							
						 
						 
					 
					 
				 
				 
			
 
			 
		- Rivet
 - pour Couronne à chaîne
 - adaptable à Big Twin 1930-1959, Sportster 1954-1978
 - acier
 - longueur: 14.3 mm
 - Ø 3.6 mm
 - avec 4 goupilles de serrage 4.8 x 15 mm
 - remplace référence Harley-Davidson HD 8486 et 41485-30
 - poids brut: 40 g
 
Ils fixent la couronne sur le tambour de frein de 1930-78.
Voir aussi
Goupille de serrage pour couronne à chaîne
Outil à riveter pour couronne arrière
									C’est exactement l’outil qu’on a toujours souhaité avoir, lorsqu’il faut remplacer la couronne usée sur le tambour arrière. En le bloquant dans un étau, il permet de maintenir le tambour et de soutenir les têtes de rivets, lorsqu’on les manipule pour riveter la couronne. Il est livré avec le tire-rivets et le pose-tête, ainsi qu’avec une bague d’appui et le spacer (pour tambours K/XL). Cet outil facilite considérablement la tâche et la vie à l’atelier. 
								
								 
							Couronnes pour frein à tambour
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