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Joints pour cylindres et culasses

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Joints pour cylindres et culasses

Pochettes de joints maxi de Cometic pour culasse et embase: Shovelhead 1966-1984

Pochettes de joints maxi de Cometic pour culasse et embase: Shovelhead 1966-1984

Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Shovelhead 1966-1984

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Shovelhead 1966-1984

Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.

Pochettes de joints mini de James pour culasse et embase: moteurs Shovelhead alésage 3-5/8”

Pochettes de joints mini de James pour culasse et embase: moteurs Shovelhead alésage 3-5/8”

Ils consistent en 2 joints de culasse et 2 joints d‘embase.

Pochettes de joints maxi de Cometic pour culasse et embase: moteurs Shovelhead alésage 3-5/8”

Pochettes de joints maxi de Cometic pour culasse et embase: moteurs Shovelhead alésage 3-5/8”

Pochettes de joints de James pour changement arbre à cames: Late Shovel et Evolution Big Twin

Pochettes de joints de James pour changement arbre à cames: Late Shovel et Evolution Big Twin

Assortiment très utile de tous les joints et joints spi pour effectuer le changement de l'arbre à cames des Big Twins. Avec ce kit, il n'y a plus d'ennuis à cause d'un seul joint qu'on a oublié de commander.

Pochettes de joints de S&S pour cache-culbuteurs: moteurs S&S série SH

Pochettes de joints de S&S pour cache-culbuteurs: moteurs S&S série SH

Joints de Cometic pour culasses: Shovelhead alésage 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Joints de Cometic pour culasses: Shovelhead alésage 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Joints de S&S pour culasses: Shovelhead alésage 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Joints de S&S pour culasses: Shovelhead alésage 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Joints de James pour culasses: Shovelhead alésage 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Joints de James pour culasses: Shovelhead alésage 3-1/2 ” y 3-7/16 ”

Joints de S&S pour culasses: Shovelhead alésage 3-5/8 ”

Joints de S&S pour culasses: Shovelhead alésage 3-5/8 ”

Joints de Cometic pour culasses: Shovelhead alésage 3-5/8 ”

Joints de Cometic pour culasses: Shovelhead alésage 3-5/8 ”

Joints de James pour guide soupape

Joints de James pour guide soupape

Joints de KPM pour tiges de soupapes

Joints de KPM pour tiges de soupapes

On presse les joints tige soupape par dessus les guides-soupapes. A cause des divers types de guides stock et aftermarket qu‘il y a sur le marché, il faudra éventuellement tailler les guides qu‘on a choisis pour les adapter aux joints.

Joints de James pour durite d'huile cache-culbuteur

Joints de James pour durite d'huile cache-culbuteur

Joints de Cometic pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead

Joints de Cometic pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead

Joints de S&S pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead

Joints de S&S pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead

Joints de James pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead

Joints de James pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead

Joints de James pour embase de cylindre: Shovelhead alésage 3-5/8”

Joints de James pour embase de cylindre: Shovelhead alésage 3-5/8”

Joints de Cometic pour embase de cylindre: Panhead et Shovelhead alésage 3-5/8”

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Joints de S&S pour embase de cylindre: Shovelhead alésage 3-5/8”

Joints de S&S pour embase de cylindre: Shovelhead alésage 3-5/8”

Joints de Cometic pour cache-culbuteurs: Shovelhead

Joints de Cometic pour cache-culbuteurs: Shovelhead

Joints de James pour cache-culbuteurs: Shovelhead

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Joints toriques pour cache-culbuteurs Shovelhead de S&S

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Bagues d'étanchéité pour kit Ram Jett

Bagues d'étanchéité pour kit Ram Jett

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