Poulies de rechange d'origine

Poulies ou galets pour la sortie de la boîte de vitesses et la roue arrière, pour Big Twins avec boîte de vitesses à 4 et 5 rapports et Sportster à 5 rapports. Pratiquement sans entretien comme un cardan, facile à utiliser comme une chaîne, avec l'entraînement par courroie vers la roue arrière, Harley-Davidson a osé faire un saut quantique en matière de transmissions secondaires, bien qu'au milieu des années 1980, de nombreuses chaînes à joints toriques de haute qualité étaient déjà disponibles sur le marché. Néanmoins, pour les Softails, FXR et Tourer des années 80, la transmission secondaire silencieuse et nécessitant peu d'entretien était certainement l'une des meilleures choses que la Factory pouvait adapter.