Nipples de rayons

Elles sont enfin là les gars – les têtes de rayons correctes de type 1930-1959 pour le prochain projet de restauration. Grâce à elles il n’y aura plus de retraits de points lors du prochain passage devant le jury de l’AMCA. Elles ont les mesures exactes de l’équipement d’usine avec une prise courte fraisée à quatre pans pour la clef à rayons. Uniquement pour des rayons d’origine avec des filets à 40 pas.

Nipples de rechange pour les rayons du catalogue W&W et pour les rayons originaux. Les têtes de rayons rallongées peuvent être une solution lors d’applications custom, lorsque le diamètre intérieur du voile de roue est plus grand qu’à l’origine.

Nipples de rechange pour les rayons du catalogue W&W et pour les rayons originaux. Les têtes de rayons rallongées peuvent être une solution lors d’applications custom, lorsque le diamètre intérieur du voile de roue est plus grand qu’à l’origine.
L’apparence des écrous de rayon Harley-Davidson de 1930 à 1959 avec un filetage interne de 32 tpi. Ces écrous offrent le look caractéristique des modèles anciens, tout en vous évitant de devoir jeter un jeu complet de rayons en 32 pas. Les dimensions extérieures correspondent exactement aux spécifications d’avant 1959.

Nipples de rechange pour les rayons du catalogue W&W et pour les rayons originaux. Les têtes de rayons rallongées peuvent être une solution lors d’applications custom, lorsque le diamètre intérieur du voile de roue est plus grand qu’à l’origine.