Pièces de rechange

Kit de réparation pour le maître-cylindre de frein arrière des modèles Touring de Harley-Davidson de 1986 à 1991. Svp comparez le Ø du piston.

Les maîtres-cylindres de frein arrière compatibles où ce kit de réparation s'applique ont été montés sur de nombreux modèles Harley-Davidson de l’automne 1987 jusqu’au passage à la génération Milwaukee Eight. Une liste détaillée des modèles figure dans la rubrique « Faits » ; cette liste est basée sur la référence OEM. Le diamètre du piston du kit de réparation est de 17,5 mm (11/16”). Le matériau est compatible avec les liquides de frein DOT4 et DOT5. Contrairement aux kits de réparation des années précédentes, le piston et les joints ne sont pas remplacés séparément : c’est l’ensemble complet de l’alésage avec les composants internes prémontés qui est remplacé. Le montage s’effectue avec une légère pression et la fixation par un écrou autofreiné au filetage 3/4”-16.

Harley-Davidson désigne cette pièce comme un « reservoir adapter ». En réalité, il s’agit d’un petit réservoir de liquide dans lequel vient s’insérer la véritable chemise du maître-cylindre de frein. Livré complet avec les deux joints toriques nécessaires. Le raccord convient à des durites de 8 mm de diamètre intérieur (5/16”).