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Joints toriques pour caches-tige: Sportster →1985

Joints pour distribution

Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
57-001
57-001
Joint torique de James Gaskets; adaptable à Axe de culbuteur XL 1957-1985, XLCR 1000, BT 1966-1984, cache-tige inférieur XL 1979-1985, cache-tige superieur BT late 1979-early 1981 et XL 1979-1983, Raccord embase cylindre FLT late 1981, plateau d'étanchéité de démarreur 1965-1985 (BT 4 vit.), durite d'huile au raccord radiateur d'huile VRSC 2004→, axe<br />levier kick BT 1936-1985; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 19 x 24 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11101; poids brut: 1 g
0,62 €
pièce
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57-032
57-032
Joint torique de James Gaskets; adaptable à caches-tiges, au milieu: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, bouchon de remplissage de la transmission: Big Twin 1993-2006 (Dyna seulemt. →2005), en haut du cache de la jauge de niveau d'huile: Dyna 1991-1998, air control de la fourche, au banjo de la valve: Touring models 1987-1996; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11132; poids brut: 1 g
0,39 €
pièce
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57-057
57-057
Joint torique de James Gaskets; adaptable à caches-tiges, position superieure: Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, pompe d'huile: Twin Cam 88; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18 x 24 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 11157; poids brut: 10 g
2,20 €
pièce
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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).
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