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Hot Rod Custom Show, Yokohama, Japan 2023

Hot Rod Custom Show, Yokohama, Japan 2023

LA CERISE SUR LE GÂTEAU

Pas d’inquiétude, les bonnes résolutions diététiques de la nouvelle année ne sont pas mises en danger. Mais il FAUT impérativement trouver un tel superlatif lorsqu’on a été à Yokohama. Plus précisément au Mooneyes Hot Rod Custom Show. Le bouquet final de la saison custom 2023.

Non, il ne s'agit pas de royauté, mais nous avions besoin d'un superlatif pour décrire ce que nous avons vécu à Yokohama. Pour être plus précis, au Mooneyes Hot Rod Custom Show. Le point culminant de l'année du custom. Pour la 31ème fois, une journée, et une seule, remplie de tout (sauf de Yul Brynner). Entre autres choses, ils ont organisé une pré-fiesta, appelée Little Get Together Party, le samedi après l'installation de l'expo. On y rencontre tout le gratin, ou presque. Et d'une manière ou d'une autre, on connaît des gens. On les connaît depuis longtemps, depuis le Born Free, le Texas Fandango, le One Show, le Mama Tried, ou peut-être depuis des échanges par e-mail, ou depuis le logo sur la veste. Vous êtes au cœur de la conversation. Nous avons rencontré des Mooneyes de Los Angeles, des anciens du magazine WILD de France, des constructeurs australiens, des voisins bavarois de SSC, des gars d'Hawaï, de Corée... tout le monde (de l’univers du custom) est présent. Et tout ce p’tit monde est impatient, comme des gamins avant Noël.

Le show est sans aucun doute un véritable festin.

Tant de choses, tant d'ampleur, tant de facettes, et si peu de temps ! Une seule journée, de 8h à 17h. C'est la pure folie. C'est pas plus mal que les visiteurs aient tendance à ne plus se rendre au salon en bécane ; les parkings et le garage souterrain étaient des shows à eux seuls.

En tant qu'exposants du "Village international", nous avons profité de notre privilège pour entrer plus tôt afin d'admirer toutes les merveilles garées ici. Ici, il faut de grosses cartes mémoire pour les appareils photo :)

À 8 heures précises, les portes se sont ouvertes et les longues files d'attente (25 000 personnes) ont commencé à se déverser dans le palais des expos Pacifico. Le premier point fort pour nous a été le ride-in show. L'un après l'autre, très lentement, mais très bruyamment, ils ont roulé ou conduit : les meilleurs véhicules de 2022, les vainqueurs du Born Free et les motos et voitures des sponsors se sont frayé un chemin entre les spectateurs et les photographes jusqu'à leur point de stationnement prédestiné. Ensuite, les gens se sont dispersés entre les voitures et les motos et ont profité du spectacle.

Cette année, les moteurs Evo étaient

à l'honneur dans l’espace "Spotlight", mais ce sont toujours les Knuckleheads, les Pans, les Shovels et les rares Sportster qui ont fait battre notre cœur, sans oublier les classiques japonais. Et sans oublier les belles voitures, les pinstripings, les maquettes et tout ce qui fait partie de la kustom kulture. Même les visiteurs se sont prêtés au jeu, en jouant les cosplayers. Faut-il en dire plus ? D'accord, il y a eu un concours de pin-up et des groupes de musique. Et tout cela pendant 9 petites heures ! Peu de temps pour choisir le prix “W&W Pick”, la Harley qui fait chanter nos cœurs :) Il y avait 20 prétendantes pour notre choix, mais nous avons finalement opté pour le Knucklehead Speed Bobber de Hammer Sycles. Un vrai sleeper à nos yeux, humble en apparence, mais avec d'innombrables détails invisibles comme un vilebrequin allégé pour une meilleure réponse de l'accélérateur, un réservoir Hummer subtilement modifié pour ne pas abîmer le cadre, un double carburateur avec des cornets taillés sur mesure, et, oui, monsieur, des pneus Bates Baja ! La liste est longue. C'est pourquoi nous avons apporté un beau trophée, peint par Boo, et remis lors d'une cérémonie interminable. Tant de bonnes choses, tant de belles motos à Yokohama, au Mooneyes Hot Rod Custom Show, la cerise sur le gâteau de l'année du custom 2023.

Post-scriptum 1 : pendant que nous étions ici, nous avons fait ce que beaucoup ont fait, nous sommes allés visiter le Japon par la route, avec de nombreux points forts touristiques liés aux V-Twin le long du chemin. Plus d'informations à ce sujet dans cet espace, mais plus tard.

Post-scriptum 2 : Le show en détails ici : https://yokohamahotrodcustomshow.com/mc_hcs2023/