Dressed to thrill

La salopette Classic représente le style caractéristique de Round House, telle qu’elle fut déjà fabriquée pour la première fois en 1903. Ce produit phare de la production fait du label “American Made” le synonyme de savoir-faire artisanal et de qualité.

Le jeans Workwear classique des années 50. Les jeans Roamer sont faits de toile de coton Raw Denim de 15 onces avec bord tissé, un étoffe de qualité remarquable et facilement maniable. Parmi les détails :
bleu indigo foncé , 100% coton, coupe de jambe droite, près du corps avec braguette à bouton, robuste fil de coton de couleur miel, boutons et rivets au look zinc, ourlets renforcés aux endroits les plus malmenés, anneau D pour la chaine de ta montre de poche ou de ton porte-monnaie,

Une chemise de travail avec ses empiècements de couleur caractéristiques sur les côtés et deux poches frontales, la gauche comportant un emplacement pour les stylos. Le col en deux partie est doublé et possède des pointes de col travaillées. Fabriquée dans une toile mixte 65% polyester / 35% coton teintée dans la masse.

Il faut carrément avoir une chemise Denim dans son placard et le look de ce modèle classique en toile Denom stonewashed (100% coton) s’améliore avec le temps, plus on la porte. Avec les poches typiques en dent de scie et les boutons pression Diamond. Coupe confortable, lavable en machine.

La chemise Roamer 1937 est calquée sur une authentique chemise de travail de la fin des années ’30. La coupe droite et le tissu de flanelle peignée utilisé offrent une grand confort, même en été lorsqu’il fait chaud. Tout comme l’originale, la chemise possède une "Smoker’s Pocket”. Cette poche sur la poitrine est conçue de telle manière, qu’on peut y glisser un paquet souple de cigarettes et sortir une cigarette individuelle sans devoir retirer l’ensemble du paquet.

Pour les journées hivernales bien froides. La chemise Serape Western est faite de matériau Fleece très doux et confortablement chaud. Peut se porter comme chemise ou comme veste. Avec les poches typiques en dent de scie et les boutons pression Diamond. Coupe confortable, lavable en machine.

C’est un authentique T-shirt à boutons vintage et coupe longue qui a servi de modèle au 1954 Utility Shirt. Conçu comme sous-vêtement de la part de son design, il peut aussi se porter tel quel. Il est fabriqué en jersey 100% coton, adouci à l’intérieur pour un grand confort d’utilisation.

Cette version spéciale du Naval Crew Sweater de chez Dehen avec son cultissime design à rayures, est un produit exclusif pour W&W. Ce style était déjà populaire auprès des bikers pendant les années cinquante, comme on peut le constater dans le légendaire film de série B “L’Equipée Sauvage”. Le textile employé est fait de trois fils 100% laine peignée, ce qui signifie que trois fils de laine sont tissés pour en former un seul. Il en résulte un tissage très robuste, qui peut cependant être parfaitement utilisé pour un pull que l’on enfile par-dessus la tête. Parmi les autres caractéristiques, on note les larges bords de 10 cm aux manches et à la taille, le col tissé de 25 mm de large et les surpiqûres aux coudes.

Lorsque les Knucklehead, Flathead et Panhead étaient encore des modèles neufs, un sweater faisait partie de la panoplie obligatoire du biker. De nombreux sweaters originaux de moto clubs des années ’30 à ’50 étaient alors déjà fabriqués par Dehen, qui est de nos jours la dernière entreprise US de ce type à avoir survécu. Comme à l’époque, les pulls Dehen sont fabriqués de A à Z en laine peignée avec un col camionneur de grande qualité. Les larges bords cotes typiques des manches et de la taille protègent du vent et du froid et évitent au pull de remonter.

Lorsque les Knucklehead, Flathead et Panhead étaient encore des modèles neufs, un sweater faisait partie de la panoplie obligatoire du biker. Nos sweaters Wrecking Crew sont fabriqués de A à Z en laine peignée, avec un col camionneur et zip Talon de grande qualité. Les larges bords cotes typiques des manches et de la taille protègent du vent et du froid et évitent au pull de remonter.

De l’histoire, qu’on peut porter sur le dos. La version très spéciale de Dehen, de la Naval N-1 Deck Jacket de la Seconde Guerre mondiale. Fabriqué en toile de coton huilé 10-oz/280 g avec une luxueuse doublure en “Mouton Fur”, ce blouson représente le meilleur que cette marque ait à offrir. Chaud, qualitatif et au style incomparable – ce vêtement est fait pour durer une vie entière. Pas spécifiquement un blouson de motard, mais dur à la tâche, chaud et imperméable, par conséquent toujours adapté à une sortie lors de la saison fraîche. Le Mouton Fur est bel et bien de la fourrure de mouton, qui est traitée pour devenir aussi douce et isolante que de la fourrure de castor ou de phoque. D’autres caractéristiques sont les deux poches et les manches doublées de laine polaire, une fermeture de col, le rabat à boutons contre le vent avec protection de fermeture éclair laiton, une poche intérieure avec fermeture éclair et les poignets en pure laine. Des œillets aux aisselles assurent la ventilation.

Un blouson aviateur, fortement inspiré de ses modèles historiques tels que le MA-1 et B-15, tout en étant un hommage au fondateur de la marque Bill Dehen, qui était engagé dans la Seconde Guerre mondiale. Il est fabriqué dans les meilleurs matériaux disponibles, si bien qu’on peut le porter en moto tout comme dans la vie de tous les jours. Parmi ses principales caractéristiques:
Partie principale de coton huilé en 10 oz., Robuste doublure de satin orange, Manchons de tricot réversibles, Deux poches avec boutons pression, Col en fourrure de mouton avec fermeture, Fermeture éclair à 2 sens en laiton, Poche intérieure avec bouton pression,

Le N-1 Deck-Jacket a été fourni aux personnels navigants de l’U.S. Navy dès 1943. Des plages de Normandie jusqu’aux îles du Pacifique, cette veste a vu du service et est devenue au fil du temps la veste préférée des forces armées américaines.
Sur ces versions du blouson N1, la toile est enduite d’une triple couche cirée, qui rend le textile étanche au vent et très imperméable. Si bien que ce blouson est aussi adapté aux petites sorties ou autres activités d’extérieur par mauvaise météo. La doublure interne en laine filée vous garde agréablement au chaud. Parmi les autres caractéristiques :
Fermeture éclair Talon au design de cloche des années ‘40, Rabat de protection avec boutons, Col Mao doublé, Manches à bord côtes, Label de spécifications authentique,

La coupe classique des blousons de travail: dos coupé droit avec des plis d'épaule qui descendent et le col comme celui des chemises. A l'extérieur, la «Dakota» offre deux poches ouvertes et au niveau de la poitrine une poche à fermeture éclair. A l'intérieur, elle est pourvue de deux poches. La doublure est en rayonne noire et les fermetures éclair sont toutes en laiton.

Une fois qu’elles font partie de son équipement personnel, on ne peut plus imaginer vivre sans. Nos beanies Wrecking Crew sont fabriquées en Oregon, aux USA. 100% maille de laine avec une excellente fabrication. Avec logo Wrecking Crew brodé. Taille unique.

Un classique aux qualités convaincantes. Le bonnet Northport de chez Stetson USA n’a pas seulement un bon look, il est aussi très pratique, car facile à ranger lorsqu’on met son casque. Le rebord en tricot doublé assure une protection optimale contre le froid. Fabriqué à 100% en laine Merinos. Taille unique.

Foulard, bandana ou un mélange des deux ? Toutes ces boucles et ces nœuds ne sont pas très pratiques en moto. Un tube Buff est nettement plus simple d’utilisation et plus versatile. Quand on en a besoin, il s’enfile en quelques secondes et protège efficacement le cou et le crâne du froid, du vent et de l’humidité.
Le Buff Polar est pour les journées froides. Il est composé d’un tube en microfibre d’une seule partie et sans couture, cousu à une seconde partie en laine polaire Polartec Classic 100TM. Cette combinaison protège et réchauffe dans toutes les conditions. Grâce à son système Polygiene, le tissu reste propre plus longtemps et ne développe pas d’odeurs.

Un bon foulard de cou ou de tête (Bandana en américain) est quelque chose de vraiment pratique sur une moto. En roulant, il évite que le vent, l’humidité et le froid ne pénètrent dans le col du blouson, ou que des gros insectes ne bombardent le visage. En posant le pied à terre, il peut servir de bandeau frontal ou de protection contre le soleil ou la pluie. On peut même se moucher dedans, nettoyer son pare-brise, remplacer le garde-boue avant, etc. En fait, il est incontournable pour le biker.
Notre sélection de bandanas CM offre une grande diversité de designs, parmi lesquels se trouvera forcément celui assorti à votre chemise préférée. La couleur dominante et les motifs sont teintés dans la masse, si bien que les bandanas CM ont la même apparence sur les deux faces.

Un design classique avec un manchon extra large de 5” de long en cuir doublé, qui s’enfile confortablement par-dessus les manches de blousons et peut se régler grâce à deux bandes velcro. Dans la périphérie des mains, ils sont doublés d’une membrane de 100 g de Thinsulate Insulation et de Sympatex, une combinaison de matériaux qui offre une excellente protection contre le froid et l'humidité, puisqu'elle est imperméable au vent et à l'eau, tout en permettant la respiration..

Alors que la plupart des autres gants y renoncent, ceux-ci permettent même d’installer du fil de fer barbelé. Ces gants de travail sont fabriqués en authentique cuir d’élan. Ils possèdent une fermeture par bouton-pression et des renforts au pouce et sur la pointe des doigts. Des coutures externes fermées augmentent le confort d’utilisation.

Les gants multifonctionnels Shorty sont fabriqués en cuir de cerf. Ils peuvent aussi bien se porter pour faire de la moto que pour couper du bois.

Les Sidewinder ont de véritables gènes rock’n’roll et vous donnent ce look traditionnel à la Buddy Holly ou Roy Orbison que vous avez toujours recherché. Avec des branches un peu plus larges et de robustes charnières, pour un bon confort et une grande durée de vie. Les verres sont faites de Trivex, un matériau uréthane qui possède d’excellentes qualités optiques, un faible poids et une grande solidité.

On a quand même l’impression de les avoir déjà vues quelque part non, ces lunettes de soleil ? Pas étonnant, puisque les Shuron Ronsir ont joué l’un des rôles principaux dans le film culte Easy Rider, en étant sur le nez de Jack Nicholson. Les "Browline" Ronsir sont l’un des designs les plus significatifs du 20ème siècle, sur lesquelles on a appliqué pour la première fois du plastique sur une monture métallique et sur les branches. Dessinées en 1947 par Jack Rohrbach, l’un des vice-présidents de Shuron, ces montures sont rapidement devenues l’un des bestsellers et ont déclenché un courant de mode, qui a quasiment influencé la moitié des lunettes produites durant les années ’50. Les verres sont faites de Trivex, un matériau uréthane qui possède d’excellentes qualités optiques, un faible poids et une grande solidité.

Quel rapport entre un voyage sur la Lune et Easy Rider ? OK, des mecs cool avec des casques stylés, qui se déplacent avec des engins fabuleux. Mais dans le cas des lunettes de soleil: dans les deux cas, elles étaient fournies par American Optical, et qui peuvent être facilement mises et enlevées sans avoir à retirer le casque d'astronaute ou de moto grâce aux branches utilisés.
Voilà qui tombe à pic, puisque nous avons ces lunettes de légendes, encore et toujours fabriquées aux USA, dans notre gamme de produits.
C’est en 1958 qu’a été fabriqué pour la première fois le Flight Goggle 58 pour les forces armées américaines. Un modèle plus connu aujourd’hui sous le nom de "Original Pilot Sunglass", dont le but était d’assurer une protection maximale aux pilotes, ainsi que de meilleures performances optiques et un grand confort d’utilisation. Ce modèle a eu tellement de succès, qu’il a été ensuite sélectionné pour être la première lunette de soleil à fouler le sol lunaire, portée par le commandant Neil Armstrong et son équipage lors du vol de la mission Apollo 11 en 1969. Aujourd’hui, elle fait partie de la collection du Air and Space Museum du Smithonian Institute à Washington D.C. Avec son design classique et robuste, sa finition luxueuse et ses verres minéraux ou polycarbonate polis de haute qualité, le modèle Original Pilot compte des fans à travers toute la planète.

Un classique de la marque Climax, avec ses verres partagés caractéristiques et sa monture chromée. Le modèle 513 possède un rembourrage confortable en mousse gainée de cuir. Une autre caractéristique de Climax est sa bande élastique avec housse de nylon.

Existent-ils des choses, que l’on ne doit acheter qu’une seule fois dans sa vie ? Il y a fort à parier que c’est le cas avec les ceintures en cuir de chez Galco, car leur qualité est difficile à surpasser. Ce n'est pas sans raison que de nombreux officiers de police américains font confiance à ces ceintures Galco pour les holsters de leur 357 Magnum ou 38 Special. Elles sont fabriquées dans les meilleurs cuirs tannés de façon végétale, pour lesquels ne sont utilisées que les peaux de plus haute qualité. Ce qui garantit une forme et une esthétique parfaite, même après des années d’utilisation. Chaque ceinture est lissée et polie à la main, ce qui souligne une fois encore l’artisanat sans égal pratiqué chez Galco.
Une ceinture large de 1-1/2" (38 mm) en cuir de selle premium, doublée en cuir également à l’intérieur. Avec une boucle remplaçable en laiton massif.

On peut en faire un mojo, ou bien on y range ses objets de valeur. Il s'agit d'une trousse de médecine en peau de daim douce, qui se porte très agréablement.

Le design de la ceinture Ranger a été inspiré d’une technique de sangle de harnais de cheval, qui permet de serrer sans coincer les poils de l’animal dans la boucle. Les Texas Rangers ont adapté cette technologie dans le design d’une ceinture dans les années 1840, lorsqu’ils ont commencé à utiliser le nouveau Colt Walker six coups, dont le holster nécessitait une ceinture plus large. Si bien que ce style de ceinture à double boucle est encore nommé aujourd’hui d’après les Texas Rangers.
Fabriquée en cuir Horween Dublin, un cuir bovin réputé pour sa robustesse et sa légèreté. Parmi les professionnels, il est connu comme étant le cuir parfait pour les ceintures, les portefeuilles et les sacs. Il subit un tannage végétal et est ensuite assoupli à l’aide d’huiles selon une recette vieille d’un siècle. Ces huiles pénètrent le cuir et lui confèrent avec le temps une superbe patine.

La Bison Cross Body est une sacoche très robuste, simple et fonctionnelle faite de véritable cuir de bison (5-6 oz.). Sous le rabat se trouve tout d’abord un compartiment externe à soufflets pour un ordinateur portable ou une tablette. Le compartiment principal avec sa doublure en carreaux écossais et ses différentes séparations est assez grand pour quelques bières, une trousse de toilette et autres nécessaires de voyage. Sur la face arrière se trouve une poche à fermeture-éclair doublée de nylon, que l’on peut fermer. En outre, l’arrière est molletonné pour un plus grand confort. La bandoulière (94-109 cm), la poignée de transport, la base et le renfort du rabat, ainsi que les sangles de fermeture, sont fait en robuste cuir de sellerie de 9 oz. La boucle est les autres pièces métalliques sont faites de laiton poli à la main et patiné.