Dressed to thrill

Heiliges Haarnetz: Da kommt ja ein Ford Modell TT die staubige Landstrasse runtergerumpelt, hinten drauf ein Banjo-Spieler – wohl dem, der jetzt die passende Latzhose von Round House bereitliegen hat, um die Gäste stilsicher zu empfangen. Hosen wie ein Werkzeug. Gemacht heute wie damals in Shawnee, Oklahoma, USA, wo Round House 1903 mit der Produktion der Classic Blue begann. 1903? Moment mal, da fing doch noch etwas an. Irgendwas mit den Herren William S. Harley und Arthur und Walter Davidson...

Klassische 50er Jahre Workwear Jeans. Die Roamer 1958 wird aus 15 Unzen schwerem Raw Denim mit echter Webkante gefertigt, einem Stoff von überragender Qualität und mit gutem Griff.
Details:
dunkel indigo-blau, 100% Baumwolle, gerader, enger Beinschnitt mit geknöpftem Eingriff, schwerer, honigfarbener Baumwollfaden, Knöpfe und Nieten in Zink-Optik, schwere Verriegelungen an den stark beanspruchten Stellen, D-Ring für die Kette der Taschenuhr oder des Wallets,

Ein Work Shirt mit charakteristischen, farblich abgesetzten Seitenteilen und zwei Brusttaschen, mit Stiftfach in der linken. Der zweiteilige Kragen ist gefüttert und hat eingearbeitete Kragenspitzen. Hergestellt aus farbechtem 65% Polyester/35% BW-Mischgewebe.

Ein Denim Shirt muss man einfach im Schrank haben und dieser Klassiker aus stonewashed Denim (100% Baumwolle) sieht desto besser aus, je länger man ihn trägt. Mit den typischen Sägezahn-Taschen und den charakteristischen Diamond-Druckknöpfen. Bequemer Schnitt, maschinenwaschbar.

Das 1937 Roamer Hemd hat ein authentisches Arbeitshemd aus den späten 30ern als Vorlage. Der gerade Schnitt und der verwendete Stoff aus gebürstetem Flanell bieten hohen Komfort, auch im Sommer, wenn es heiß ist. Wie das Original besitzt das Hemd eine sog. "Smoker’s Pocket”. Dies ist eine Brusttasche, die so gearbeitet ist, dass ein Softpack Zigaretten reinpasst und man dann einzelne Zigaretten ziehen kann, ohne die ganze Packung herauszunehmen.

Für die kalten Wintertage. Das Serape Western Hemd ist aus flauschigem Fleece-Material gefertigt und angenehm warm. Kann als Hemd oder Jacke getragen werden. Mit den typischen Sägezahn-Taschen und Diamond-Druckknöpfen. Bequemer Schnitt, maschinenwaschbar.

Als Vorlage für das 1954 Utility Shirt diente ein authentisches Vintage T-Shirt mit Knopfleiste und anliegendem Schnitt. Vom Design her gedacht als Unterhemd, aber man kann es natürlich auch als Oberbekleidung tragen. Hergestellt aus 100% Baumwoll-Jersey, der für hohen Tragekomfort innen angeraut ist.

Ein exklusives Produkt für W&W ist diese spezielle Version von Dehen’s Naval Crew Sweater mit kultigem Streifendesign. Schon seit den Fünfzigern ist dieser Style bei Bikern populär, wie man unschwer im legendären Streifen "The Wild One" sehen kann. Das verwendete Garn aus 100% Kammwolle ist ein sog. 3-fach Garn, bei dem drei Wollfäden zu einem verbunden werden. Das ergibt eine sehr robuste Strickware, die aber noch gut für Pullover verwendet werden kann, die über den Kopf gezogen werden. Weitere Ausstattungsmerkmale sind die 10 cm breiten Bünde an Ärmeln und Rumpf, ein 25 mm breiter Strickkragen und Ellbogen-Verstärkungen.

In den Zeiten, als Knuckleheads, Flatheads und Panheads noch Neumaschinen waren, gehörte ein Sweater zum unverzichtbaren Biker-Outfit. Viele der originalen Motorradclub-Sweaters der 1930er bis 1950er Jahre wurden damals schon von Dehen gefertigt, und aktuell ist die Firma der einzige überlebende US-Hersteller. Wie früher entstehen die Dehen-Pullover von A-Z in Handarbeit aus 100% Kammwolle-Strickware, mit hochwertigem Talon Kragen-Reißverschluss. Die typischen breiten Bünde an den Ärmeln und im Hüftbereich halten Wind und Kälte ab und verhindern ein Hochrutschen. Die Ellbogen sind von innen verstärkt.

In den Zeiten, als Knuckleheads, Flatheads und Panheads noch Neumaschinen waren, gehörte ein Sweater zum unverzichtbaren Biker-Outfit. Unsere Wrecking Crew Sweater entstehen in Handarbeit aus 100% Kammwolle-Strickware, mit hochwertigem Kragen-Reißverschluss von Talon. Die typischen breiten Bünde an den Ärmeln und im Hüftbereich halten Wind und Kälte ab und verhindern ein Hochrutschen. Die Ellbogen sind von innen verstärkt.

Geschichte, die man anziehen kann. Dehen’s ganz spezielle Version einer WWII Naval N-1 Deck Jacket aus den 1940er Jahren. Hergestellt aus gewachstem 10-oz/280 g Baumwollstoff mit einem geradezu luxuriösen Futter aus ”Mouton Fur”, stellt diese Jacke das Beste dar, was diese Firma zu bieten hat. Warm, hochwertig und mit unverwechselbarem Style - eine richtige Joppe, gemacht für’s ganze Leben. Keine reine Motorradjacke, aber hart im Nehmen, warm und wasserabweisend und dadurch jederzeit bereit für eine Ausfahrt in der kühleren Jahreszeit.
Mouton Fur ist ein Schaffell, das durch Veredelung fast so weich und isolierend wird wie Biberpelz oder Robbenfell. Weitere Qualitätsmerkmale sind die zwei Fleece-gefütterten Einschubtaschen, Fleece-gefütterte Ärmel, ein Kragenverschluss, die geknöpfte Windleiste mit verdecktem Messing-RV, eine Brustinnentasche mit Messing-RV und Ärmelbündchen aus reiner Wolle. Ringösen in den Achseln sorgen für Ventilation.

Eine Fliegerjacke, die stark von historischen Vorbildern inspiriert wurde, wie der MA-1 und B-15 und die zudem eine Hommage an Firmengründer Bill Dehen ist, der im WKII im Einsatz war. Hergestellt aus den besten Materialien, die man kriegen kann, macht sie sowohl auf dem Bike als auch im Alltagseinsatz einen top Job. Besondere Merkmale sind:
Hauptteil aus 10 oz. gewachster Baumwolle, Robustes, oranges Satin-Futter, Ärmel-Strickbünde umlegbar, Zwei Einschubtaschen mit Druckknöpfen, Lammfellkragen mit Verschluss, 2-Wege Reißverschluss aus Messing , Innentasche mit Druckknopf,

Die N-1 Deck-Jacke wurde ab 1943 an die Schiffsbesatzungen der U.S. Navy ausgegeben. Von den Stränden der Normandie bis zu den pazifischen Inseln war diese Jacke im Einsatz und entwickelte sich im Laufe der Zeit zu der beliebtesten Jacke der amerikanischen Streitkräfte.
Bei diesen Versionen der N-1 ist der Stoff mit einer 3-lagigen Wachsbeschichtung versehen, welche das Gewebe winddicht und sehr wasserabweisend macht. Dadurch ist die Jacke auch für die kleine Ausfahrt oder sonstige Aktivitäten bei schlechtem Wetter einsetzbar. Das aus gesponnener Wolle hergestellte Innenfutter sorgt für angenehme Wärme. Weitere Ausstattungsmerkmale:
Talon Reißverschluss im Glockendesign der 40iger Jahre, Windleiste mit Knöpfen, gefütterter Stehkragen, Strickbündchen an den Ärmeln, authentisches Spec. Label,

Klassisches, schnörkelloses Design mit hemdähnlichem Kragen und gerade geschnittenem Rücken mit langen Schulterfalten. Zwei offene Außentaschen und eine ebenfalls außenliegende Brusttasche mit Reißverschluss. Zwei Innentaschen und Rayon Innenfutter. Reißverschlüsse sind aus Messing.

Sobald sie einmal zur persönlichen Ausrüstung gehört, kann man sich ein Leben ohne nicht mehr vorstellen. Unsere Wrecking Crew Watch Caps lassen wir in Oregon/USA, herstellen. 100% Wollstrick in exzellenter Verarbeitung. Mit aufgenähtem Wrecking Crew Logo auf dem Aufschlag. Eine Größe für alle.

Ein Klassiker mit überzeugenden Eigenschaften. Die Northport Mütze von Stetson USA sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch sehr praktisch, da bei Helmeinsatz leicht zu verstauen. Der doppelt umgeschlagene Bund in Rippstrick sorgt für optimalen Schutz vor der Kälte. Hergestellt aus 100% Merinowolle. Eine Größe für alle.

Schal, Tuch oder eine Kombination der beiden? Auf dem Bike ist das ganze Geschleife und Geknote etwas umständlich. Viel einfacher und in der Anwendung wesentlich vielseitiger ist da ein Buff-Schlauch. Bei Bedarf ist der in Sekunden angelegt und schützt Hals und Kopf effektiv vor Wind, Kälte und Nässe.
Der Buff Polar ist genau das Richtige für die kalten Tage. Er besteht aus einem einteiligen, nahtlosen Mikrofaserschlauch, der an ein zweites Teil aus Polartec Classic 100TM Fleece genäht ist. Diese Kombination schützt und wärmt in allen Lebenslagen. Dank des Polygiene Systems, bleibt das Gewebe länger sauber und entwickelt keinen Geruch.

Ein gutes Hals- oder Kopftuch (amerikanisch: Bandana) ist auf dem Motorrad eine wirklich praktische Sache. Während der Fahrt verhindert es, dass Wind, Feuchtigkeit und Kälte in den Jackenkragen eindringen, oder dass Großinsekten das Gesicht bombardieren. Nach dem Absteigen kann man es als Stirnband, Sonnen- oder Regenschutz nutzen. Man kann aber natürlich auch die Nase damit putzen, das Windschild polieren, das vordere Schutzblech ersetzen, etc. Eigentlich ist es für den Biker unverzichtbar.
Unsere Auswahl an CM Bandanas bietet eine Vielzahl von Designs, unter denen garantiert ein perfektes Gegenstück für das Lieblingshemd dabei ist. Grundfarbe und Muster des Stoffs sind durchgefärbt, sodass CM Bandanas von beiden Seiten gleich aussehen.

Ein klassisches Design mit einer 5" langen und extra breiten Stulpe aus gedoppeltem Leder, die bequem über die Jackenärmel passt und über zwei Velcro-Laschen einstellbar ist. Im Handbereich gefüttert mit einer Membran aus 100 g Thinsulate Insulation und Sympatex, einer Materialkombination, die ausgezeichneten Schutz vor Kälte und Nässe bietet, da sie winddicht, wasserdicht und atmungsaktiv ist.

Damit kann man auch Stacheldraht verlegen, wo die meisten anderen Handschuhe versagen. Diese Arbeitshandschuhe sind aus schwerem Elchleder hergestellt. Sie haben einen Druckknopfverschluss und Keder an Daumen und Fingerspitzen. Geschlossene Außennähte erhöhen den Tragekomfort.

Die vielseitigen Shorty Handschuhe sind aus Hirschleder gefertigt. Sie können sowohl auf dem Bike, als auch beim Holzhacken getragen werden.

Die Sidewinder hat echte Rock’n’Roll Gene und liefert den authentischen Buddy Holly und Roy Orbison Look, den ihr schon immer gesucht habt. Mit etwas breiteren Bügeln und stabilen Scharnieren, für guten Komfort und lange Lebensdauer. Die Gläser bestehen aus Trivex, einem Urethan-Material mit sehr guten optischen Eigenschaften, geringem Gewicht und hoher Festigkeit.

Kommen einem irgendwie bekannt vor, diese Sonnenbrillen, nicht wahr? Kein Wunder, denn die Shuron Ronsir spielte eine Hauptrolle im Kultstreifen Easy Rider, und zwar auf der Nase von Jack Nicholson. Die "Browline" Ronsir ist eines der signifikantesten Brillendesigns des 20. Jahrhunderts, bei dem erstmals Kunststoff auf den Metallrahmen und die Bügel aufgebracht wurde. Entworfen im Jahr 1947 von Jack Rohrbach, einem Vize-Presi bei Shuron, wurde dieses Gestell umgehend zu einem Bestseller und startete einen Design-Trend, der fast die Hälfte aller in den 50er Jahren hergestellten Brillen beeinflusste. Die Gläser bestehen aus Trivex, einem Urethan-Material mit sehr guten optischen Eigenschaften, geringem Gewicht und hoher Festigkeit.

Was haben die Mondlandung und Easy Rider gemeinsam? Ok, coole Typen mit lässigen Helmen sind auf heißen Geräten unterwegs. Wir meinen aber hier die Sonnenbrillen: in beiden Fällen waren nämlich solche von American Optical beteiligt, die man aufgrund der verwendeten Steckbügel bequem auf- und absetzen kann, ohne den Astronauten- oder Motorradhelm abnehmen zu müssen.
Um so schöner ist es, dass W&W Brillen dieser legendären Firma im Programm hat, die nach wie vor in den USA im Manufaktur-Stil produziert werden.
Es war im Jahr 1958, als die Flight Goggle 58, heute besser bekannt als die "Original Pilot Sunglass", erstmals für die US-Streitkräfte produziert wurde, um Piloten mit maximalem Schutz, bester optischer Performance und hohem Tragekomfort auszurüsten. Das Modell erwies sich als so erfolgreich, dass es in der Folge ausgewählt wurde, als erste Sonnenbrille überhaupt auf dem Mond zu landen, getragen von Commander Neil Armstrong und seiner Crew auf der Apollo 11 Mission im Jahr 1969. Heute befindet sie sich im Smithsonian Air and Space Museum in Washington, D.C.
Mit ihrem klassischen und robusten Design, dem edlen Finish und den hochwertigen, polierten Linsen aus Echtglas oder Polycarbonat hat sich die Original Pilot mittlerweile eine Fangemeinde auf dem ganzen Globus erworben.

Ein Klassiker von Climax mit den charakteristischen, geteilten Gläsern und verchromtem Rahmen. Das Modell 513 hat eine komfortable Polsterung aus lederbezogenem Schaumstoff. Ein weiteres typisches Climax-Merkmal ist das elastische Band mit Nylonhülle.

Gibt es Dinge, die man nur einmal im Leben kaufen muss? Bei Galco Ledergürteln ist die Wahrscheinlichkeit jedenfalls sehr groß, denn deren Qualität ist kaum mehr zu toppen. Nicht umsonst vertrauen viele Sheriffs in den USA diesen Gürteln die Holster ihrer 357 Magnum oder 38 Special an. Galco Gürtel werden aus bestem, vegetabil gegerbtem Leder gefertigt, für das nur Häute höchster Qualität verwendet werden. Dies gewährleistet auch nach jahrelangem Einsatz perfekte Form und gutes Aussehen. Jedes Exemplar wird von Hand geglättet und poliert, was die unübertroffene Handwerkskunst bei Galco nochmals unterstreicht.
Der SB2 Sport ist ein 1-1/2" (38 mm) breiter, auch innen ledergefütterter Gürtel aus Premium Sattelleder. Mit austauschbarer Schnalle aus massivem Messing.

Medizinbeutel aus weichem Hirschleder. Daraus kann man sich ein Mojo basteln, oder man verstaut darin Wertsachen, Handy, Zündkerzen - der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.

Das Design des Ranger Gürtels basiert auf einer Spanntechnik beim Pferdzaumzeug, die verhindert, dass die Haare des Gauls in die Riemenschnallen gezogen werden. In den 1840ern adptierten die Texas Rangers diese Schnallentechnik, als sie begannen die neuen Colt Walker Revolver einzusetzen, deren Holster breitere Gürtel erforderten. Gürtel mit diesen charkteristischen doppellagigen Schließen werden daher nach den Texas Rangern benannt.
Gefertigt aus Horween Dublin Leder, ein Rindsleder, welches In Fachkreisen bekannt ist für seine Stabilität und Leichtigkeit - sprich perfekt für Gürtel, Geldbeutel und Taschen. Es ist pflanzengegerbt und wird anschließend nach einem 100 Jahre alten Rezept mit Ölen geschmeidig gemacht. Diese eingearbeiteten Öle verleihen dem Leder mit der Zeit eine schöne Patina.

Die Bison Cross Body ist eine sehr robuste, einfach und funktionell gehaltene Umhängetasche aus echtem Bison-Leder (5-6 oz.). Unter der Deckelklappe ist zunächst ein Außenfach mit Dehnfalten für ein Notebook oder Tablet; das Hauptfach mit Futter aus Schottenkaro und diversen Abteilern ist groß genug für ein paar Bier, Kulturbeutel und was man sonst noch so braucht. Auf der Rückseite befindet sich eine mit Nylonfutter ausgestattete RV-Tasche, die abschließbar ist. Zudem ist der Rücken gesteppt und gepolstert für mehr Tragekomfort. Schultergurt (94-109 cm), Tragegriff, Boden und Deckelverstärkung, sowie der Verschlussriemen sind aus schwerem 8-9 oz. Latigo Sattelleder gefertigt. Die Schnalle und alle sonstigen Beschläge bestehen aus handpoliertem und patiniertem Messing.