Un cliquet à tête pivotante très pratique, avec une tête qui pivote à 270°, 72 dents et un pivot arrière de 5°. Le manche confortable et antidérapant se place facilement dans une position de T, ce qui facilite grandement les travaux dans des endroits peu accessibles. En raison de son encombrement réduit, cet outil est également très pratique à emmener en virée.

Dans des tests comparatifs très poussés, concernant des huiles de fourche de différentes marques, des variations allant jusqu'à 50% ont été constatées dans les frictions internes des fourches hydrauliques. Notre excellente huile de fourche Bel Ray réduit considérablement ces frictions grâce à des additifs spéciaux. Disponible dans un choix de 3 viscosités différentes....

Conçu pour les forces armées et la police pour protéger les mains, tout en gardant la pleine mobilité et pouvant actionner les écrans tactiles. Mais le gant Recon est également performant pour les petites sorties en moto, du moins lors de températures douces ou pour faire de la mécanique, lorsqu’il faut faire preuve de doigté. Ces gants sont ergonomiques et leurs paumes, pouces et parties dorsales des doigts sont faits de cuir de mouton de 0,6 mm d’épaisseur. Ce qui est robuste et assure la sensibilité des doigts. Il est même possible de se servir d’écrans tactiles. Le dos de la main est fait d’élastane et des fermetures plates en Thermoplast font en sorte qu’ils soient parfaitement ajustés. Lavables en machine.

Juste un petit job à faire et pas envie d’enfiler le bleu de travail ? Il suffit alors de passer un tablier classique et c’est parti. La version de Pike Brothers se sent chez elle dans chaque atelier moto. Sa toile Denim Selvedge ourlée de 11 oz assure une bonne protection du haut du corps en cas de projections de copeaux de métal, d’étincelles ou de saletés. Des grandes poches cousues offrent suffisamment de place pour les outils et sur le torse est apposée l’étiquette de cuir du fabricant. Un vrai truc robuste, taille unique.

Des douilles de grande qualité pour serrer ou désserrer les écrous des pignons de sortie de boîte ou des poulies, de modèles Sportster 1991→. Les pans internes des six pans sont conçus sans le moindre défaut et sont, comparativement aux douilles conventionnelles, plus sûres contre les dérapages, grâce aussi à leurs mesures parfaites. Pas de jeu, pas d’écrous endommagés, pas de stress.