Cut-Out Relay Solid State

Les génératrices Harley-Davidson de 1926 à 1957 ont trois balais en charbon et n'ont pas besoin de régulateur. À la place, pendant toutes ces années, Harley-Davidson a équipé ses motos de relais de coupure qui coupent le circuit entre le générateur et la batterie pour éviter que celle-ci ne se décharge accidentellement. Les relais mécaniques ont leurs points faibles et ont besoin d'entretien. Voici donc notre sélection de dispositifs à diodes solides qui offrent la même fonctionnalité, mais avec beaucoup plus de fiabilité. À moins de retirer le couvercle, tu ne verras aucune différence par rapport à l'équipement d'origine.