Nous utilisons des cookies pour l'analyse, de la publicité et l'améliorisation de notre site web. Pour plus d'informations veuillez consulter notre protection de données.

 Shop Carburateurs et injection Carburateurs Carburateurs SU

Carburateurs S.U. Eliminator II



Carburateurs S.U. Eliminator II

Carburateur à dépression »SU Eliminator II«; adaptable à Shovelhead 1966-1978; poli; Ø connecteur: 1-3/4 ”; poids brut: 2.88 kg

Carburateur à dépression »SU Eliminator II«; adaptable à Shovelhead 1966-1978; poli; Ø connecteur: 1-3/4 ”; poids brut: 2.88 kg

Carburateur à dépression »SU Eliminator II«; adaptable à Shovelhead 1966-1978; poli; Ø connecteur: 1-3/4 ”; poids brut: 2.88 kg

Baja Twin • W&W Bikes

Carburateur à dépression »SU Eliminator II«; adaptable à Shovelhead 1966-1978; poli; Ø connecteur: 1-3/4 ”; poids brut: 2.88 kg

Baja Twin • W&W Bikes





Inline Gallery Thumbnail

Inline Gallery Thumbnail

Inline Gallery Thumbnail

Inline Gallery Thumbnail





Référence

65-504

Prix TVA incl.

1.225,66 €

Disponible

7



Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg

Le prix inclut 195,69 € de TVA allemande.

Carburateur à dépression »SU Eliminator II«
adaptable à Shovelhead 1966-1978
poli
Ø connecteur: 1-3/4 ”
poids brut: 2.88 kg

Le carburateur S.U. (Skinner Union) est une autre légende du programme W&W et est encore fréquemment utilisé sur les meilleurs custom bikes grâce à son design clair et élégant. Originaire d’Angleterre, chaque carburateur est spécialement modifié pour les moteurs Harley-Davidson par American Prime Engineering.

Chaque carburateur S.U. Eliminator est livré prêt à l’installation. Les gicleurs sont réglés pour les moteurs d’origine, et sur la version polie, la cloche à dépression est polie miroir. Les collecteurs d’admission, les supports de câble d’accélérateur, les joints et tous les accessoires de montage nécessaires sont inclus, permettant un montage direct du carburateur.

Pièce de rechange:

Joints toriques pour pipes d'admission

Joints toriques pour pipes d'admission

Kits de réparation pour carburateurs S.U.

Kits de réparation pour carburateurs S.U.

Kits complets pour remettre à neuf les carbus SU de 1 3/4”.

Accessoires:

Bagues adaptatirices de pipe d’admission de Bates

Bagues adaptatirices de pipe d’admission de Bates

Lorsqu’on combine une pipe d’admission à joints toriques à des culasses rubberband, ou inversement, il se forme un espace. On peut élégamment le combler avec ces bagues d’adaptation et obtenir ainsi un bon plan de joint pour les nouveaux rubberbands.

Adaptateur SU pour Filtre à air S&S Super E/G de Fork

Adaptateur SU pour Filtre à air S&S Super E/G de Fork

Cet adaptateur permet l’installation de tous les filtres à air et caches de carbus avec perçages de type S&S Super E/G sur des carburateurs S.U.

Supports universel de câble d’accélérateur

Supports universel de câble d’accélérateur

Le carbu est enfin adapté au project bike, un accélérateur K-Tech trône fièrement au guidon et… bon sang !... où peut-on bien fixer le câble de gaz sur le carbu ? Là où il y a un goujon ou des vis, ce support de câble de gaz trouvera sa place.

Colliers collecteur à joint torique de Bates

Colliers collecteur à joint torique de Bates

Ces colliers de pipe d’admission sont usinés avec précision dans du laiton coulé. Pour une parfaite étanchéité, l’écrou pour le joint torique est fabriqué avec précision et se trouve exactement là où il doit être. Super qualité ! Sont livrés avec un jeu des vis à six pans au look classique.

Filtres à air pour carburateurs S.U.

Filtres à air pour carburateurs S.U.

Un filtre à air rond avec logo S.U. embouti sur la face avant, élément filtrant en mousse et une fixation extérieure invisible du couvercle.

Pipes d'admission «Offset» pour carbu S.U.

Pipes d'admission «Offset» pour carbu S.U.

Ces pipes pliées (offset) permettent d'installer le carbu S.U. directement aux moteurs Shovelhead et Panhead. Elles offrent l'avantage d'abaisser le carbu et de l'approcher en même temps plus du moteur; le résultat en est plus d'espace pour la jambe et pour le réservoir.

Cornet pour carburateurs S.U.

Cornet pour carburateurs S.U.

Cornet poli pour les carbus Eliminator I + II SU de 1 3/4”. Lors de son installation il peut être nécessaire de vérifier la mise au point du carbu.

Voir aussi

Kit de poignées tournantes pour modèles 1974-1980

Kit de poignées tournantes pour modèles 1974-1980

Poignées d'accélération Quart de tour Prism Supply

Poignées d'accélération Quart de tour Prism Supply

La poignée tournante de gaz par la société Prism Supply. La caractéristique la plus frappante est son design sobre et discret. Un système de tirage raffiné composé d’une chaîne et d’un rail permet un mouvement de traction précis et linéaire. Le commodo à la finition polie, ainsi que le manchon tournant sont faits en aluminium. Se monte sur tous les guidons de 1” Ø et conçu pour tous les câbles d’accélérateur avec système par clic (Ø 5/16”, 1996→). La vis de blocage des gaz et les poignées doivent être commandés séparément.

Cocottes de poignée d'accélération de Kustom Tech

Cocottes de poignée d'accélération de Kustom Tech

Ces cocottes d’accélérateur pour simple câble sont le parfait complément des commandes manuelles DeLuxe, pour des projets de guidon au look rétro.

Phone Service Operator Illustration

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com