Carburateurs S.U. Eliminator II
Prix et stock:
Référence
65-504
Prix TVA incl.
1.225,66 €
Disponible
8
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 195,69 € de TVA allemande.
- Carburateur à dépression »SU Eliminator II«
- adaptable à Shovelhead 1966-1978
- poli
- Ø connecteur: 1-3/4 ”
- poids brut: 2.88 kg
Un autre carbu légendaire dans le programme de W&W. Grâce à son apparence élégante, c'est toujours le premier choix quand il s'agit d'équiper une moto custom professionnellement. Les carbus S.U. (=Skinner Union) tirent son origine en Angleterre mais c'est par American Prime Engineering aux USA qu'ils sont modifiés pour les Harleys. Les carbus SU Eliminator sont tous prêts à l'installation et assemblés avec les gicleurs pour les moteurs de série. Le kit du Eliminator II inclut de pipe d'admission, supports de câble, joints et nécessaire de montage.
Pièce de rechange:
Accessoires:
Bagues adaptatirices de pipe d’admission de Bates
Lorsqu’on combine une pipe d’admission à joints toriques à des culasses rubberband, ou inversement, il se forme un espace. On peut élégamment le combler avec ces bagues d’adaptation et obtenir ainsi un bon plan de joint pour les nouveaux rubberbands.
Adaptateur SU pour Filtre à air S&S Super E/G de Fork
Cet adaptateur permet l’installation de tous les filtres à air et caches de carbus avec perçages de type S&S Super E/G sur des carburateurs S.U.
Supports universel de câble d’accélérateur
Le carbu est enfin adapté au project bike, un accélérateur K-Tech trône fièrement au guidon et… bon sang !... où peut-on bien fixer le câble de gaz sur le carbu ? Là où il y a un goujon ou des vis, ce support de câble de gaz trouvera sa place.
Colliers collecteur à joint torique de Bates
Ces colliers de pipe d’admission sont usinés avec précision dans du laiton coulé. Pour une parfaite étanchéité, l’écrou pour le joint torique est fabriqué avec précision et se trouve exactement là où il doit être. Super qualité ! Sont livrés avec un jeu des vis à six pans au look classique.
Filtres à air pour carburateurs S.U.
Un filtre à air rond avec logo S.U. embouti sur la face avant, élément filtrant en mousse et une fixation extérieure invisible du couvercle.
Pipes d'admission «Offset» pour carbu S.U.
Ces pipes pliées (offset) permettent d'installer le carbu S.U. directement aux moteurs Shovelhead et Panhead. Elles offrent l'avantage d'abaisser le carbu et de l'approcher en même temps plus du moteur; le résultat en est plus d'espace pour la jambe et pour le réservoir.
Cornet pour carburateurs S.U.
Cornet poli pour les carbus Eliminator I + II SU de 1 3/4”. Lors de son installation il peut être nécessaire de vérifier la mise au point du carbu.
Voir aussi
Kit de poignées tournantes pour modèles 1974-1980
Poignées d'accélération Quart de tour Prism Supply
La poignée tournante de gaz par la société Prism Supply. La caractéristique la plus frappante est son design sobre et discret. Un système de tirage raffiné composé d’une chaîne et d’un rail permet un mouvement de traction précis et linéaire. Le commodo à la finition polie, ainsi que le manchon tournant sont faits en aluminium. Se monte sur tous les guidons de 1” Ø et conçu pour tous les câbles d’accélérateur avec système par clic (Ø 5/16”, 1996→). La vis de blocage des gaz et les poignées doivent être commandés séparément.
Cocottes de poignée d'accélération de Kustom Tech
Ces cocottes d’accélérateur pour simple câble sont le parfait complément des commandes manuelles DeLuxe, pour des projets de guidon au look rétro.
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